- La declaración, emitida a través de la entidad independiente DEKRA, acredita unos ahorros estimados de 87,9 toneladas de CO₂ y 24,3 toneladas de materias primas durante 2025.
MICHELIN ha reconocido la gestión sostenible de los neumáticos de la flota de autobuses de AUVASA mediante una declaración emitida a través de DEKRA, entidad especializada en inspección, ensayo y verificación. El documento recoge los ahorros ambientales estimados asociados a las medidas aplicadas durante 2025, que alcanzan las 87,9 toneladas de emisiones de CO₂ y las 24,3 toneladas de materias primas.
La declaración se enmarca en el contrato suscrito en marzo de 2025 entre AUVASA y MICHELIN para el suministro, montaje y mantenimiento integral de los neumáticos de la flota. El acuerdo incluye neumáticos nuevos y recauchutados, así como los servicios y elementos necesarios para garantizar las condiciones de seguridad, eficiencia y rendimiento de los vehículos.
La gestión de los neumáticos contempla criterios de seguridad, eficiencia energética y sostenibilidad ambiental, teniendo en cuenta aspectos como la adherencia, la resistencia a la rodadura y el comportamiento de los neumáticos, así como su incidencia en el consumo de combustible y en los recursos empleados a lo largo de su ciclo de vida.
El reesculturado y el recauchutado, claves para prolongar la vida útil
Entre las medidas contempladas se encuentran el reesculturado y la utilización de neumáticos recauchutados, dos procedimientos que permiten aprovechar durante más tiempo los materiales y reducir la necesidad de fabricar nuevos neumáticos.
El reesculturado consiste en recuperar la profundidad de los surcos de la banda de rodadura mediante la retirada controlada de una capa de goma, de acuerdo con las especificaciones técnicas del fabricante y las condiciones de seguridad establecidas. Este procedimiento puede incrementar hasta un 25% el kilometraje de los neumáticos.
Además, la menor resistencia a la rodadura de los neumáticos reesculturados puede contribuir a reducir el consumo de combustible, con diferencias aproximadas del 5% respecto a los neumáticos nuevos, según las estimaciones técnicas utilizadas.
Por su parte, el recauchutado permite reutilizar la carcasa del neumático mediante la renovación de su banda de rodadura, reduciendo el consumo de materias primas y la generación de residuos.
La aplicación de estas medidas contribuye a optimizar el uso de los recursos y a reducir las emisiones asociadas tanto a la fabricación como a la utilización de los neumáticos.
Una gestión evaluada desde el punto de vista ambiental
La declaración de MICHELIN, emitida a través de DEKRA, pone de manifiesto el impacto ambiental estimado de las medidas aplicadas a los neumáticos de la flota de AUVASA. La evaluación tiene en cuenta tanto la prolongación de su vida útil como la reducción del consumo de recursos y las emisiones asociadas a su fabricación y utilización.
Estas actuaciones se enmarcan en la incorporación de criterios de eficiencia y economía circular al mantenimiento de los vehículos de transporte público urbano, con especial atención a la seguridad, el rendimiento y la optimización de los recursos.
