BIKI estrena estación temporal para la asistencia al estadio José Zorrilla
BIKI estrena estación temporal para la asistencia al estadio José Zorrilla Esta estación ha iniciado su servicio en el partido de liga entre el Real Valladolid Club de Fútbol y el Córdoba FC. Más de 1.500 aficionados han utilizado la estación temporal desde que inició su servicio hace un año. La estación cuenta con más de 100 bicicletas públicas BIKI para la vuelta a los barrios. Como apoyo a los aficionados del Real Valladolid Club de Fútbol, AUVASA, además de las líneas especiales de autobuses para facilitar la asistencia a los encuentros de liga, ha mejorado la estación de bicicleta pública BIKI, que venia instalando en la cercanía de las dársenas del estadio José Zorrilla. La nueva estación cuenta con un espacio acotado y portátil, con una clara visualización de la identificación de BIKI. También cuenta con una entrada porticada y un espacio de control de accesos. La estación cuenta con 100 BIKIS para garantizar la vuelta a los barrios. En el encuentro de hoy 80 personas han preferido utilizar el servicio de la bicicleta pública para desplazarse y volver a sus barrios después del encuentro. Con esta puesta en servicio de la estación renovada, se espera un incremento del uso de la bicicleta para la asistencia a los partidos de la liga de fútbol en el José Zorrilla. Desde agosto del año pasado, más de 1.500 aficionados han utilizado las BIKIS para asistir a los encuentros. La estación temporal es una de las acciones que se ponen en marcha en septiembre para incrementar el número de personas que utilizan BIKI, con el objetivo de alcanzar las 12.000 personas adscritas al sistema. A lo largo del mes de septiembre se darán a conocer más acciones.
AUVASA duplica la oferta del servicio búho en Ferias, y añade una línea lanzadera gratuita al recinto ferial.
AUVASA duplica la oferta de servicio nocturno búho en Ferias, además de una línea lanzadera gratuita al recinto ferial desde la Plaza de Poniente Las principales líneas ordinarias prolongan servicio con salidas de cabecera a las 23:00 h., posibilitando los desplazamientos habituales hasta última hora, y aumentan el número de expediciones en los horarios de tarde. Se dispondrá de una línea lanzadera gratuita desde la Plaza de Poniente al recinto ferial cada 15 minutos y hasta la madrugada. Los servicios nocturnos desde el recinto ferial a los barrios se han reestructurado, ampliando la cobertura a nuevos barrios como Los Santos Pilarica, Santa Ana y Pinar de Jalón. El servicio búho duplica su oferta con expediciones cada media hora desde el centro de la ciudad hacia los barrios de destino. BIKI potenciará los servicios de logística posibilitando disponer de bicicletas en los puntos de mayor demanda en función de los diferentes eventos de interés en la ciudad. Las Ferias y Fiestas de la Virgen de San Lorenzo constituyen uno de los principales eventos culturales y de ocio en la ciudad de Valladolid, periodo en el que AUVASA maximiza su oferta de servicios para posibilitar que los vecinos y vecinas de Valladolid, así como todas las personas que nos visitan estos días, puedan desplazarse de una forma cómoda y segura utilizando el autobús. En estos días se ponen a disposición del transporte urbano todos los recursos materiales y humanos de los que dispone la empresa para posibilitar la asistencia a los diferentes eventos en la ciudad, independientemente del lugar de origen y destino de las personas que puedan acudir a cada uno de ellos. Personal de conducción e inspección, plantilla de taller y cocheras aúnan sus esfuerzos para ofrecer una completa oferta de servicios con los más altos niveles de calidad. Líneas ordinarias prolongan los últimos servicios Las principales líneas ordinarias mejoran las frecuencias en horario de tarde, prolongando los últimos servicios con salida de cabecera a las 23:00 h, en el caso de las líneas 1, 2, 3, 5, 6, 7 y 8. Además, la línea 5 tendrá servicio cada 30 minutos a partir de las 17:30 h. en días festivos, con servicio equivalente al de días laborables. La línea 4 tendrá último servicio a las 22:30 h. de ambas cabeceras y a las 23:00 h. del centro a los barrios, mientras que la línea 24 tendrá último servicio desde La Overuela a las 22:30 h. y a las 23:00 h. de Pº Isabel La Católica. La línea 18 tendrá últimos servicios a las 23:00 h. de pza. España a La Cistérniga y 23:00 h. de C/ Dos de Mayo a Pte. Duero, y la línea 19 a las 23:00 h. de Pte. Duero a pza. Circular. En el caso de la línea circular C1, el último servicio saldrá a las 22:30 h. de La Victoria a Parquesol y el último servicio de Parquesol a La Victoria a las 23:00 h. Deberá tenerse en cuenta que las líneas ordinarias que circulan por los ejes de Plaza Poniente y Duque de la Victoria a Plaza Fuente Dorada dejan de hacerlo a partir de las 19:00 h, habilitándose la parada ubicada en Pº Isabel La Católica junto IES Núñez de Arce. Se presta, por lo tanto, servicio de líneas ordinarias con horarios de máxima oferta de servicio, incrementándose el número de vehículos utilizados durante la tarde y prolongando los horarios de salida de las últimas expediciones. Servicios al recinto ferial, lanzadera gratuita cada 15 minutos El recinto ferial, situado junto al Estadio José Zorrilla, es uno de los puntos de mayor interés estos días, con la oferta de ocio como principal centro de atracción de viajes en autobús. Por este motivo, se prestará servicio con una línea lanzadera desde la Plaza de Poniente a las inmediaciones del recinto ferial (dársenas del Estadio José Zorrilla), con salidas cada 15 minutos (o según demanda) y servicios hasta las 2 de la madrugada los días sábado 6, domingo 7, viernes 12 y sábado 13, y hasta la una de la madrugada del lunes 8 al jueves 11 y el domingo 14. Los primeros servicios comenzarán todos estos días a las 13:00 h. en pza. Poniente. Como principal novedad, este servicio tendrá carácter gratuito, lo que permitirá acudir al real de la feria y entorno de la feria gastronómica de un modo fácil, rápido y cómodo durante toda la jornada y hasta los horarios de cierre, posibilitando, además, las conexiones con los servicios búho en la zona centro de la ciudad (pza. Poniente, c/ Doctrinos y pza. Zorrilla). Además, los servicios nocturnos desde el recinto ferial a diferentes barrios de la ciudad se renuevan con trazados y horarios adaptados a la demanda. Con salidas del recinto ferial a las 23:15, 23:45 y 00:15 h., mantienen la cobertura de años anteriores y se amplía a barrios como Los Santos Pilarica, Santa Ana y Pinar de Jalón. Se trata de las líneas R1 (recinto ferial – Villa de Prado – Huerta del Rey – Girón – La Victoria – Rondilla – Avda. Santander – San Pedro Regalado), R2 (recinto ferial – Parquesol – Arturo Eyries – Pº Zorrilla – La Rubia – Covaresa – Santa Ana – Arca Real – Pinar de Jalón), R3 (recinto ferial – Pº Zorrilla – Estaciones – Pza. Santa Cruz – Pilarica – Belén – Los Santos Pilarica) y R4 (recinto ferial – Huerta del Rey – Arco de Ladrillo – Delicias – Pajarillos – Las Flores). Se duplica la oferta de los servicios nocturnos búho Como en años anteriores, se prestará servicio búho durante toda la semana de ferias, con horarios desde el centro de la ciudad en viernes, sábados y vísperas de festivos hasta las 4:00 h. en B1, B2, B3 y B4, y hasta las 3:00 h. para B5, y el resto de jornadas del periodo de ferias hasta las 2:00 h. Sin embargo, este año se duplica la oferta de servicio búho, con expediciones que
La utilización de los buses de AUVASA crece en julio un 8,3% respecto al año pasado.
La utilización de los buses de AUVASA crece en julio un 8,3% respecto al año pasado Continua la línea de crecimiento de viajeros en los siete primeros meses del año con 17,7 millones de usuarios. Con esta tendencia, AUVASA superará este año los 30 millones de personas usuarias. En el mes de julio 2.196.561 personas utilizaron los buses urbanos en Valladolid. Los jóvenes utilizan el bus de forma habitual, en lo que va de año 2.288.325, un 7,6% más que en 2019 El pago en efectivo continua con su progresión creciente, 49.243 personas lo utilizaron en julio, un 24% más que en julio del año pasado. AUVASA ha cerrado las cifras de utilización del servicio de autobuses de los siete primeros meses del año. En este periodo 17.739.918 personas han utilizado los autobuses de la empresa municipal. Esto supone 1,2 millones más que el año pasado con un incremento interanual del 7,8%. Se continúa creciendo a un nivel superior a la media nacional, que en el mes de mayo era del 3,1% en el transporte urbano. La utilización por los jóvenes también ha experimentado un destacado crecimiento. Hasta el mes de julio se han contabilizado 2.288.325 viajes realizados por jóvenes, tanto en su modalidad de Bono joven como Bono 30 joven. Esta utilización supone un incremento respecto a 2019 del 7,6%. La modalidad de pago en efectivo continua su línea de crecimiento. Ha sido utilizada en estos primeros siete meses por 317.582 personas, esto supone un incremento del 17,4% respecto a este mismo periodo del año pasado.
BIKI se consolida como un medio de transporte sostenible en Valladolid.
BIKI se consolida como un medio de transporte sostenible en Valladolid BIKI se encamina a superar los 11.500 usuarios, batiendo su récord Tres meses consecutivos superando los 65.000 usos La extensión del servicio a municipios limítrofes permite que 200 personas se trasladen a Valladolid en BIKI El sistema público de bicicletas BIKI del Ayuntamiento de Valladolid, gestionado por la empresa pública municipal AUVASA, cuenta ya con una trayectoria de dos años y medio en servicio en la ciudad. En este periodo de tiempo se ha pasado de 5.331 personas usuarias que se adhirieron a este sistema en febrero de 2023 a las 11.224 en julio de 2025. Con una tendencia creciente, destacando el mes de septiembre de cada año, se ha conseguido duplicar el número de personas que utilizan este medio de transporte alternativo y sostenible, que es utilizado en un 72% por hombres frente al 28% de mujeres. El crecimiento medio en los siete primeros meses del año pasado fue del 40%, moderándose hasta el 12% durante 2025. Con un objetivo de superar los 11.500 en el mes de septiembre con el reinicio de la actividad. Desde el mes de mayo se supera ampliamente los 65.000 usos mensuales de BIKI, hecho que ocurre por primera vez desde su puesta en servicio. Respecto a la utilización, las bicicletas eléctricas son las preferidas, desde enero a julio de este año, el 83% de los usos de BIKI se realizan con este tipo de bicicleta, frente al 17% que se lleva a cabo con bicicleta mecánica. Se aprecia un incremento de la preferencia de la bicicleta eléctrica, ya que estos valores el año pasado eran del 78% y 22%, respectivamente. Este hecho que ya se constató en el segundo semestre de 2023 motivó que la oferta inicial del sistema de bicicletas que era del 25% de bicicletas eléctricas y 75% de bicicletas mecánicas pasara al 50% para ambas. En 2025 comunicamos municipios limítrofes con BIKI Biki ha dado un paso más en el transporte alternativo, incorporando 2 estaciones y 22 bicicletas eléctricas en el municipio de Santovenia de Pisuerga, el 15 de abril, y otras 2 estaciones y otras 22 bicicletas eléctricas en el municipio de La Cistérniga, el 11 de julio. A principios de agosto eran ya 200 personas de estos municipios que utilizan las BIKIs para sus desplazamientos a Valladolid, ya que en 15 o 20 minutos este medio de transporte les permite situarse en Valladolid con una gran autonomía en sus desplazamientos. Con la incorporación de las estaciones ubicadas en estos municipios, el servicio público BIKI, pasa a tener 102 estaciones y 905 bicicletas de las cuales el 50% son eléctricas. Antes de finalizar este año, el servicio se extenderá también al municipio de Zaratán con otras dos estaciones y 22 bicicletas eléctricas más.
Récord de viajeros en el primer semestre de 2025: 15,5 millones de personas.
Récord de utilización de los buses de AUVASA en el primer semestre de este año: 15,5 millones de personas La mayor cifra en los últimos quince años, un 15,7% más que en 2019. Rompe la tendencia de pérdida continuada de personas que utilizaban el bus que se producía hasta 2019. El crecimiento de AUVASA en los cinco primeros meses duplica la media nacional de transporte urbano. Mas de 2 millones de jóvenes han utilizado el bus en este semestre, un 7,1% más que en 2019 y la población infantil usuaria se incrementa un 8,3% respecto al año pasado. El pago en efectivo en aumento, un 16,2% más respecto al año pasado. AUVASA ha cerrado las cifras de utilización del servicio de autobuses, en el primer semestre de este año. Los datos arrojan un buen resultado de utilización. En este periodo 15.543.357 personas han utilizado los autobuses de la empresa municipal. Esto supone en primer lugar un incremento del 7,8% respecto a las cifras del año pasado, pero el análisis arroja una evolución muy positiva. Se está ya a niveles de hace quince años, y una vez recuperada la disminución de personas usuarias por el efecto de la pandemia, cuya recuperación se ha producido en el periodo 2020 a 2023, la evolución en 2024 a 2025 ha roto la tendencia que se estaba produciendo de pérdida continuada de utilización de los autobuses en AUVASA hasta 2019. El resultado de este primer semestre arroja un incremento de utilización del 15,7% respecto a este mismo periodo de 2019. El crecimiento de AUVASA es el doble que la media nacional Si tenemos en cuenta los recientes datos publicados por el INE, el crecimiento medio del transporte urbano en los cinco primeros meses de este año ha sido del 3,7% respecto a ese mismo periodo del año pasado. En el caso de AUVASA, el crecimiento comparativo en los cinco primeros meses en comparación con el mismo periodo del año pasado ha sido del 7,26%, es decir se está creciendo al doble que la media nacional. Los jóvenes y la población infantil cada vez utilizan más el bus La utilización por los jóvenes también ha experimentado un destacado crecimiento. En este primer semestre se han contabilizado 2.085.798 viajes realizados por jóvenes, tanto en su modalidad de Bono joven como Bono 30 joven. Esta utilización supone un incremento respecto a 2019 de 139.000 jóvenes más, es decir un crecimiento del 7,1%. Respecto al bono infantil, gratuito, para personas usuarias menores de quince años y empadronadas en Valladolid, en este primer semestre ha contabilizado 858.004 utilizaciones, esto supone un 8,3% más que el año pasado. Las líneas Circulares se sitúan ya al mismo nivel que la Línea 1 Respecto a las líneas más utilizadas, el 63,5% del total de viajeros se registraron en el conjunto de las líneas 1, C, 2, 6 y 8. La Línea 1 (Covaresa. Bº España) alcanzó 2,6 millones de viajes, igualándose con las Líneas Circular (Parquesol-Delicias- La Victoria- Parquesol) también con 2,6 millones, la Línea 2 (Covaresa- San Pedro Regalado) 1,9 millones, la Línea 6 (Delicias La Victoria) 1,45 millones y la Línea 8 (Parquesol Belén) 1,3 millones. De este conjunto los mayores crecimientos se producen en la Líneas Circular, con un 24,5% y en la Línea 1 con un 19,9% respectivamente en comparación con 2019. Aumenta el número de personas que utilizan el pago en efectivo La modalidad de pago en efectivo ha sido utilizada en este primer semestre por 268.339, esto supone un incremento del 16,2% respecto a este mismo periodo del año pasado. En el mes de junio una media de 1.600 personas al día utiliza esta modalidad. Desde su puesta en funcionamiento, ya han sido 871.443 personas las que lo han utilizado. La utilización media en este primer semestre ha sido de 44.723 personas, frente a las 38.475 en el primer semestre del año pasado.
Carnero inaugura un nuevo carril bici que unirá Valladolid y La Cistérniga, y dos estaciones del servicio público BIKI en esta localidad.
Carnero inaugura un nuevo carril bici que unirá Valladolid y La Cistérniga, dedicado al referente del ciclismo profesional Javier Mínguez, y dos estaciones del servicio público BIKI en esta localidad. Por primera vez, ambos municipios estarán conectados por una infraestructura ciclista, que consta de unos 1.500 metros lineales. La inversión realizada asciende a casi 53.000 euros. Desde el inicio del mandato, el equipo de Gobierno ha impulsado cerca de 17 km de nuevos carriles bici, lo que supone un incremento del 12,36% sobre los 135 km existentes en 2023. La Cistérniga incorpora dos estaciones BIKI para conectar con Valladolid, con 11 anclajes cada una y una dotación de 22 bicicletas eléctricas al sistema. Tras Santovenia y La Cistérniga, en breve Zaratán se sumará al servicio de transporte en bicicletas del Ayuntamiento de Valladolid. El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, ha inaugurado hoy junto a Alberto Redondo, alcalde de La Cistérniga, el nuevo carril bici que conectará Valladolid con este municipio, tras una inversión de 52.972 euros, realizada por el Área de Tráfico y Movilidad. La nueva infraestructura ciclista consta de 1.500 metros lineales, aproximadamente, y estará dedicada a Javier Mínguez, exciclista profesional y director deportivo, en reconocimiento a su trayectoria. Así ha quedado reflejado en la placa situada junto a la glorieta de la calle Oro con la Avenida de Soria, en la que reza el lema: ‘En bicicleta tú eres el motor que te lleva a tu destino’. A mediados del mes de mayo comenzaron los trabajos necesarios para completar y reparar este carril bici que une la Avenida de Soria, a la altura del Polígono de San Cristóbal, con el término municipal de La Cistérniga. Esta actuación ha formado parte de la campaña de aglomerado programada en el presente ejercicio, y ha sido ejecutada por la Constructora COLLOSA, como adjudicataria del Lote 2 del Contrato de Conservación de las Vías Públicas de Valladolid, que gestiona el Servicio de Espacio Público e Infraestructuras (SEPI). La intervención ha consistido en la construcción de dos tramos claramente diferenciados. Para desarrollar el primero de ellos, se comenzó a la altura de la intersección de la Avenida de Soria con la calle Aluminio, donde ya existía un cruce regulado semafóricamente, adosándole un cruce diferenciado para bicis, que permitiera unir el carril bici existente en la citada Avenida de Soria con el recientemente ejecutado de las calles Aluminio y Pirita. Desde ese punto parte un trazado de nueva factura, con 549 metros de longitud, que discurre por la zona verde paralela a la Avenida de Soria y llega hasta cruzar la calle Oro. Este tramo es de aglomerado asfáltico en caliente y tiene una anchura media de 2,75 metros. A partir de ese punto, ya existía un carril bici, aunque su estado era bastante deficiente. Ha sido necesario sanear algunos tramos, sellar fisuras y reponer más de 200 m2 de aglomerado en caliente para, posteriormente, poder renovar la superficie de rodadura en todo el trazado mediante el extendido de una capa de microaglomerado asfáltico en frío (slourry). El segundo nuevo tramo, que parte del cruce de la calle Oro y pasa bajo los viaductos de la VA-30, llega, en paralelo a la acera, hasta el límite con el término de La Cistérniga, donde conecta con el carril bici de dicha localidad, tras recorrer una longitud de 875 metros, con lo que la longitud total de la intervención, sumando los cruces de nueva señalización, alcanza los cerca de 1.500 metros lineales. Las obras, que finalizaron el 5 de julio, han supuesto una inversión de 49.155 euros, con cargo al Presupuesto del Contrato de Conservación de las Vías Públicas. Sumando el coste de la nueva señalización horizontal (3.817 euros, con cargo al Centro de Movilidad Urbana), resulta una inversión total de 52.972 euros, realizada por el Área de Tráfico y Movilidad del Ayuntamiento de Valladolid. Tras Santovenia y La Cistérniga, en breve Zaratán se sumará al servicio metropolitano de transporte del Ayuntamiento de Valladolid. Cerca de 17 nuevos km de carril bici desde el inicio del mandato Desde el inicio del mandato, el equipo de Gobierno ha impulsado cerca de 17 km de nuevos carriles bici, lo que supone un incremento del 12,36% sobre los 135 km preexistentes en 2023. En concreto, han sido 16,68 km de infraestructura ciclista con obra civil ejecutada o en curso, con una inversión estimada de 10.854.530 euros. A ellos se sumarán los 2,24 km de carril bici con obra civil, que a día de hoy se encuentran en fase de proyecto, y que se corresponden a las actuaciones en la calle Rábida (adaptación y ejecución de tramos ciclables en zona de la Esgueva), Paseo de Juan Carlos I (adaptación y ejecución de tramo ciclable entre calle Canterac y calle general Shelly), calle Adolfo Miaja de la Muela (adaptación y ejecución de tramos ciclables en Parquesol) y Arca Real-Fase II (ejecución de tramo ciclable entre calle Bronce y Pinar). La Cistérniga incorpora dos estaciones BIKI para conectar con Valladolid Gracias a la estrecha colaboración institucional entre los Ayuntamientos de Valladolid y La Cistérniga, la ciudadanía ya puede disfrutar de una nueva opción de movilidad que une más a los dos municipios. BIKI llega a La Cistérniga con 2 estaciones, que también se han inaugurado hoy, situándose la primera en la Avenida de Soria, a la altura de la calle Miguel Hernández, y la segunda a la altura de la Cañada Real de Soria. Esta inversión, que tiene como objetivo incentivar la movilidad ciclista entre municipios, está dotada de 88.854 euros, que ha costeado el Ayuntamiento de La Cistérniga para dos estaciones con 11 anclajes cada una y 22 bicicletas eléctricas. Con la colaboración del Ayuntamiento de Valladolid, estas estaciones y bicicletas se incorporan al servicio público BIKI, que gestiona AUVASA. Ambas localidades, debido a su cercanía y sinergias, están estrechamente unidas. Ahora con las mejoras realizadas para el fomento de la movilidad ciclista, la conexión ciclista hará que esa unión sea más sostenible, saludable y segura.
AUVASA te lleva al evento “VALLADOLID A CABALLO”
AUVASA te lleva al Pingüinos Arena para disfrutar del evento “VALLADOLID A CABALLO”. “Valladolid a caballo” se celebrará los días 30, 31 de Mayo y 1 de junio en Pingüinos Arena. Se prestará servicio con las líneas 18 y 19 durante todo el fin de semana, con salidas en frecuencia combinada desde el centro de la ciudad y Pingüinos Arena cada 30 minutos el viernes y sábado. Además se prolonga el servicio desde el recinto del evento las madrugadas del viernes y sábado hasta las 01:30h. Este fin de semana se celebra en el Pingüinos Arena el evento “Valladolid a caballo”, un encuentro ecuestre internacional con una programación variada que incluye exhibiciones, conciertos y competiciones dirigidas a todos los públicos, y en especial a todos los caballistas de la ciudad y visitantes. Por este motivo, y para garantizar el acceso a las personas que quieran acudir al recinto por medio del transporte público y favorecer la movilidad sostenible, AUVASA prestará servicio con las líneas ordinarias 18 y 19 con salida de Pza. Madrid y parada junto al recinto Pingüinos Arena. El viernes y sábado las salidas de Dos de Mayo hacia Pingüinos Arena (sentido Puente Duero) serán de 7:30 a 22:30 h cada 30 min. (línea 19 a las medias y línea 18 a las enteras), mientras que el domingo se realizan expediciones de 7:30 a 22:30 h cada 60 min. (línea 19). Las Salidas de Pingüinos Arena hacia centro ciudad (sentido La Cistérniga) el viernes y sábado se realizarán 7:30 a 01:30 h cada 30 min. (línea 19 a las enteras y línea 18 a las medias), con servicios de 23:00 a 01:30 h. cada 30 minutos que finalizarán en Pza. España. El domingo los servicios serán de 9:00 a 21:00 y 22:10 h cada 60 min. (línea 19).
La dirección de AUVASA y el Comité de Empresa firman dos acuerdos.
La dirección de AUVASA y el Comité de Empresa firman dos acuerdos que afectan a más de 450 trabajadores de la empresa Por primera vez en AUVASA, en sus más de cuarenta años de existencia, se determinan por acuerdo con la representación de los trabajadores, los criterios a aplicar en los calendarios laborales de conductores y conductoras de todas las líneas de autobuses. También se establecen, las condiciones para disfrutar jornadas de trabajo procedentes de los descansos obligatorios en el personal de conducción. En la mañana de hoy, la dirección de la AUVASA, representada por su gerente Eduardo Cabanillas Muñoz-Reja, y el Comité de Empresa, representado por su presidente D. Arturo Barrull Sarmentero y con presencia del Secretario del Comité D. Antonio Espinilla Martín, han formalizado dos Acuerdos que afectan a más de 450 trabajadores y trabajadoras de la empresa. Estos dos acuerdos están dirigidos al personal de conducción, y afecta a las 54 líneas de autobuses de la ciudad de Valladolid que gestiona AUVASA. Un acuerdo histórico. El primero de los acuerdos se refiere a la elaboración de calendarios de trabajo de los conductores y conductoras. Diariamente, AUVASA ofrece servicio en la ciudad con una oferta en torno a 125 autobuses, que atienden a una media de 103.000 personas en días laborables y que transportó el año pasado a más de 28,5 millones de personas, lo que supone que en días laborables cerca de 240 personas trabajadoras de la conducción de AUVASA prestan su servicio a la ciudadanía a los mandos de autobuses urbanos. Con el primer acuerdo que se firma hoy, se determina la línea de base a respetar en la elaboración de los calendarios individuales de trabajo – cuadros de trabajo, descansos y vacaciones – de los conductores y conductoras, a aplicar ya en los próximos calendarios de 2026 y 2027. En palabras de los firmantes ´es un acuerdo histórico que nos va a reforzar en la negociación de los calendarios de otros sectores en el nuevo convenio colectivo´, ya que ´hasta ahora, en los más de cuarenta años de vida de esta empresa los calendarios individuales del personal de conducción se elaboraban exclusivamente por la empresa y finalmente se entregaban a la representación legal de los trabajadores, con poco margen de maniobra´, de hecho, siempre ha sido fuente de conflicto, e incluso de la adopción de medidas no deseadas por los trabajadores como fue en su día la huelga. En el primer acuerdo que se firma hoy, se determina que se respetarán los principios de ecuanimidad de asignación de jornadas, exceptuando los cuadros de trabajo, descanso y vacaciones afectos a circunstancias personales o de salud. En concreto se incluyen los siguientes parámetros a respetar: Número de domingos trabajados: 23 +/- 1 Número de sábados trabajados: 26 +/- 1 Número de ciclos de 6 días consecutivos trabajados: 11, distribuidos equitativamente a lo largo del año, y en mañanas y tardes. Fines de semana completos de descanso: 24 +/- 1 Número máximo de festivos trabajados al año: 7 Ciclos de trabajo y descanso alternos en las jornadas de navidad y año nuevo El segundo acuerdo permite añadir jornadas acumuladas de descanso a las vacaciones El segundo acuerdo firmado hoy también afecta a los conductores y conductoras de AUVASA. En este caso hace referencia al tiempo acumulado derivado del descanso de media hora al que tienen derecho estos trabajadores de la empresa cuando se realizan jornadas que excedan de seis horas diarias. En el acuerdo se determina que trimestralmente se comunicará a los trabajadores el estado individual en estas jornadas de descanso que tienen que disfrutar, de forma que, en la situación a 30 de septiembre, la empresa incluirá en los calendarios del año siguiente las jornadas que están pendientes de disfrutar y que excedan de 2, añadidas a las vacaciones de verano hasta un máximo de 2 días y el resto, si aun quedan, a las vacaciones de invierno. En ambos casos, se añadirán estas jornadas por delante y por detrás de las respectivas vacaciones. El resto de estas jornadas de descanso, que no se incluyan en los calendarios del año siguiente, se podrán disfrutar, se podrán solicitar a la empresa con un mínimo de 10 días de antelación a lo largo del año, lo que favorece notablemente la operativa para poder disfrutar en un corto plazo de jornadas disponibles para atender asuntos personales.
AUVASA actualiza su oferta de PARKIBICIS y mantiene tarifas.
AUVASA modifica su oferta de PARKIBICIS para ajustarse a la demanda de la ciudadanía y se mantienen las tarifas. Se sustituyen los Parkibicis de 10 plazas de Plaza de las Batallas, Plaza de Lola Herrera y Plaza de San Miguel por otros de 20 plazas. Se reducen a la mitad de capacidad los Parkibicis de CDO Covaresa, Plaza Marcos Fernández y Campo Grande, para ajustarlos a la demanda real. Se han incorporado 14 sistemas autónomos fotovoltaicos en Parkibicis para independizarlos de acometidas eléctricas y favorecer su movilidad. Se mantienen las tarifas, por tan sólo 5€/mes la bicicleta segura en PARKIBICI. A lo largo de los años 2023, 2024 y lo que llevamos de 2025, la red de aparcamientos seguros públicos para bicicletas, PARKIBICI, gestionada por AUVASA, ha ido extendiéndose por Valladolid en sucesivas fases, buscando en todo momento poder llegar al máximo número de personas usuarias y por tanto contribuir a los objetivos de facilitar la movilidad sostenible que se busca a través del programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano y de la movilidad, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y que ha permitido su financiación. Así, en nuestra ciudad, hemos alcanzado el número de 38 parkings, con una capacidad conjunta de 630 plazas, que sitúan a Valladolid en la cabeza en este tipo de equipamientos. Por su parte, desde su puesta en servicio en 2023, la respuesta de la ciudadanía de Valladolid a este nuevo servicio público ha ido creciendo hasta mediados del año pasado, a partir del cual el comportamiento de la demanda se estancó, produciéndose una tendencia a la disminución de personas usuarias a partir de noviembre. El continuo seguimiento y análisis que AUVASA realiza del uso de estas dotaciones, pone de manifiesto la necesidad de eliminar los claros desequilibrios entre parkings en cuanto a demanda y uso, existiendo unidades que presentan escasa utilización, por lo que en busca de la optimización de los recursos de los que se dispone y del beneficio a la ciudadanía, se va a llevar a cabo un traslado de Parkibicis de mayor dimensión pero baja demanda a otras zonas con mayor potencial de utilización, para ajustar la oferta implantada a las verdaderas demandas de las personas usuarias, llevando paralelamente a las zonas con bajo nivel de uso, Parkibicis de menor capacidad, para comprobar si mejora el grado de ocupación y de personas usuarias. Para llevar a cabo estos intercambios, se ha atendido a los datos recogidos a lo largo del año 2024, concretamente se han analizado los valores de usos y la relación entre usos y capacidad de cada aparcamiento. De este modo podemos observar que tres parkings de 10 plazas tienen un alto nivel de utilización, los ubicados en la Plaza de las Batallas, en la Plaza Lola Herrera y en la Plaza de San Miguel, mientras que los situados en el CDO Covaresa, la Plaza Marcos Fernández y Campo Grande presentan unas tasas muy inferiores a los anteriores y cuentan con 20 plazas. Igualmente, si se atiende a la media de ocupación máxima registrada de estos seis aparcamientos se puede observar la gran diferencia existente entre los 3 módulos de 20 plazas y los de 10. Calendario para realizar los cambios de Parkibicis y sistemas autónomos fotovoltaicos. Los intercambios de Parkibicis se realizarán en las siguientes fechas: El lunes, día 21, se intercambiarán los parkings CDO COVARESA con PLAZA LOLA HERRERA. El jueves, día 24, se intercambiarán los parkings de PLAZA MARCOS FERNÁNDEZ y PLAZA DE LAS BATALLAS. El lunes, día 28, se intercambiarán los parkings de CAMPO GRANDE y PLAZA SAN MIGUEL. Para ajustar la red actual de Parkibicis a la demanda, se han adquirido 14 sistemas autónomos fotovoltaicos que permiten trasladar estos aparcamientos de bicicletas a otras zonas, en caso de niveles de uso bajo, de una manera más sencilla al no depender de acometidas eléctricas disponibles. Se mantienen las tarifas, por solo 5 € al mes tu bicicleta segura en PARKIBICI Las tarifas continúan sin variación en 2025, en consecuencia, se puede utilizar la red de PARKIBICI en Valladolid, con la garantía de tener la bicicleta a resguardo en este servicio público y asegurada con precios en los abonos de 5€/mes, 7€/mes o 15€/mes, dependiendo de las opciones de tener respectivamente un máximo de 2, 3 o 6 días continuados, sin contar festivos, la bicicleta sin salidas del PARKIBICI. Para darse de alta en el servicio y actualizar los abonos, sólo hay que descargar la app gratuita de PARKIBICI o entrar en la web auvasa.es
AUVASA adapta sus servicios y recorridos a la Semana Santa Vallisoletana
AUVASA adapta sus servicios y recorridos a la Semana Santa Vallisoletana. Los recorridos de las líneas de AUVASA y la disponibilidad de las estaciones BIKI se adaptan en función de los actos y procesiones previstas en Semana Santa. Se prestará servicio búho entre el miércoles 16 y sábado 19 de abril, además del fin de semana del 11 y 12 de abril. Los días 14, 15 y 16 de abril las líneas 1, 2, 3, 6, 7, 8 y Circular, adaptan sus horarios coincidiendo con la Semana Santa. Se mantienen los servicios a polígonos industriales y líneas matinales a primera hora de la mañana en días laborables. Las estaciones BIKI afectadas por las procesiones permanecerán cerradas desde una hora y media antes de la procesión hasta la finalización de la misma. Los actos y procesiones previstos en la Semana Santa de la ciudad de Valladolid, considerada como una de las de mayor interés cultural y turístico a nivel nacional, conllevarán una adaptación de los servicios y recorridos de las líneas de AUVASA, así como de la disponibilidad de las estaciones BIKI. Por este motivo, los recorridos de las líneas ordinarias se modificarán temporalmente durante el transcurso de dichas procesiones, en coordinación con el resto de áreas del Ayuntamiento de Valladolid. Igualmente, las estaciones BIKI afectadas por cada procesión permanecerán cerradas desde una hora y media antes de su inicio, para asegurar que se encuentra vacía al paso de ésta, recuperando su disponibilidad una vez que sea superada. La Información puntual para cada fecha se proporciona a los usuarios de una forma muy sencilla a través de la página web de AUVASA, escaneando un código QR con la información completa para cada fecha y procesión (o en el enlace https://bit.ly/AUVASASemanaSanta2025-Desvios), en la que figuran las líneas y paradas afectada. Además, se dispondrá de información puntual y precisa en las paradas suprimidas por desvíos en cada momento. Además, los días 14,15 y 16 de abril se modifican las frecuencias y horarios de las líneas 1, 2, 3, 6, 7, 8 y Circular, adaptando así la oferta a la demanda de Semana Santa, mientras que se mantendrán los servicios prestados a primera hora con las líneas matinales y las de polígonos industriales. Cualquier modificación que puede producirse sobre la planificación prevista se comunicará a través del perfil de la Empresa en X @AuvasaVLL, o en nuestro WhatsApp 686 630 909. En cuanto a las estaciones de BIKI, se avisará a la ciudadanía mediante un mensaje en la propia aplicación de BIKI dos horas antes de que se produzca el correspondiente cierre. Además de recogerse en la web el detalle de los cierres por días y horas.