AUVASA, con el baloncesto y el rugby vallisoletano
· Se reforzarán los servicios de las líneas 1 y 7 con motivo del partido de baloncesto del CBV el viernes 9 de mayo y a la salida del mismo estarán esperando autobuses de las citadas líneas en dirección al centro de la ciudad. · El derbi local de rugby entre el VRAC Quesos Entrepinares y el INEXO El Salvador del sábado 10 de mayo contará con un servicio especial lanzadera desde la Plaza de Poniente. · Una vez más, AUVASA favorece los desplazamientos en autobús a los principales eventos deportivos de los equipos de la ciudad. AUVASA estará presente en los principales eventos deportivos del fin de semana, con servicio de autobús para los importantes partidos de baloncesto y rugby. Partido de baloncesto viernes 9 de mayo El viernes 9 de mayo tendrá lugar el crucial partido ante el CB Menorca, a las 21:00h en el Polideportivo Pisuerga. Como es habitual en estos partidos, y de forma especial en este caso en el que se espera un lleno absoluto para apoyar al equipo de nuestra ciudad, AUVASA reforzará a partir de las 20:00h los servicios de la línea 7 (con parada junto al Polideportivo Pisuerga) y línea 1 (con parada en Paseo de Zorrilla), para asistir al encuentro. A la finalización del mismo, AUVASA dispondrá de dos autobuses de las líneas 7 y 1 próximos a las puertas del Polideportivo, para transportar a los asistentes con destino al centro de la ciudad. Todo ello para que las personas que quieran acudir a este evento puedan hacerlo utilizando el servicio público de autobús de AUVASA. Partido de rugby sábado 10 de mayo El sábado 10 de mayo, a las 18:00h, los dos equipos de rugby de la ciudad, VRAC Quesos Entrepinares y el INEXO El Salvador, disputarán el partido de las semifinales de la liga de División de Honor en los Campos Pepe Rojo. Para este encuentro, AUVASA dispondrá una línea especial lanzadera desde la Plaza de Poniente, que saldrá una hora antes del inicio del partido con paradas en la propia Plaza de Poniente, Plaza de Fuente Dorada, Plaza de Santa Cruz 9, c/ Madre de Dios 20 (Facultad de Comercio) y Campos de Rugby Pepe Rojo. Para la vuelta se realizarán dos expediciones, una a los 20 minutos de la finalización del partido y otra pasada una hora de la finalización del mismo, con paradas en los Campos de Rugby Pepe Rojo, c/ Madre de Dios 29 (frente a la Facultad de Comercio), Plaza de San Juan, Plaza de España (Bola del Mundo), Plaza de Zorrilla, 3, esq. Santiago, y Plaza de Poniente, frente a la c/ Jorge Guillén. Un apasionante fin de semana en lo que al deporte local se refiere en el que se podrá utilizar el autobús urbano para desplazarse un modo seguro y sostenible.
BIKI con el IES La Merced fomentan el uso de la bicicleta por los estudiantes
· Forma parte del proyecto sobre movilidad sostenible ´Súbete a la bici con La Merced´. · Treinta BIKIS se incorporan a la II Bicicletada de La Merced. El gerente de AUVASA, Eduardo Cabanillas, ha participado esta mañana en la salida de la II Bicicletada IES La Merced, incorporando a este proyecto 30 bicicletas BIKI para los participantes, estudiantes y profesores de este centro educativo. Es una interesante apuesta por la movilidad sostenible, invitando al uso de la bicicleta para el desplazamiento en la ciudad de Valladolid, especialmente en la franja de edad estudiantil. A este respecto ha recordado que está a disposición el servicio de bicicleta pública BIKI, un servicio que cada día es más utilizado. El servicio de bicicleta pública de Valladolid, BIKI, con bicicletas mecánicas y eléctricas, inició su andadura el 1 de febrero de 2023, impulsando la movilidad ciclista como alternativa sostenible real y saludable en el transporte. Este servicio, que favorece la actividad física de las personas, también es una alternativa viable y económica en el trasporte diario de las personas. Tras dos años de experiencia en la ciudad de Valladolid, el servicio se ha ido adaptando para tener una mayor acogida. Se inició con 72 estaciones, contando actualmente con 100 y 1.912 anclajes. El servicio oferta 883 bicicletas y la distribución de las estaciones garantiza que el 80% de los vecinos y vecinas de Valladolid dispongan de una BIKI a menos de 250 metros de su casa o trabajo, con un servicio 24 horas los 7 días de la semana. Es un servicio que ha mantenido las tarifas de uso desde su inicio y cuenta con interesantes promociones. Este año, el Ayuntamiento de Valladolid bonifica el 20% del coste de los bonos mensuales y anuales, y junto al 30% de la bonificación del Estado, permitirá un descuento del 50% en el coste de los bonos. Son ya más de 10.000 las personas que utilizan el servicio, el doble de las que lo usaron cuando se inició este servicio en sus inicios. Se han superado el millón de usos de forma acumulada, alcanzando los 2.759 usos como máximo diario histórico y una media de uso diaria de 1.600. Con estos niveles de utilización se está consiguiendo que las personas usuarias de BIKI realicen 114.700 km recorridos en bicicleta al mes. Otro dato por destacar es el aumento en más de un 4% de presencia femenina que concluyen en un balance de un 28% de mujeres abonadas con un uso del sistema del 23%.
El Ayuntamiento inaugura la extensión del servicio de bicicleta pública BIKI en el alfoz del municipio
Santovenia de Pisuerga estrena el servicio con 2 estaciones y 22 bicicletas eléctricas que acercarán el núcleo de esta localidad al centro de Valladolid en 15 minutos en bicicleta pública. En mayo se pondrán en servicio las de La Cistérniga y Zaratán esperará al segundo semestre. El alcalde, Jesús Julio Carnero, ha inaugurado hoy la puesta en servicio de BIKI en el alfoz de Valladolid, en el Ayuntamiento de Santovenia de Pisuerga, junto a su alcaldesa, Maria Antonia López Sáenz de Santamaria. El inicio de esta extensión del servicio ha contado con la colaboración por parte de su Ayuntamiento de 88.854 euros, que ha servido para costear la inversión de dos estaciones con 11 anclajes cada una y 22 bicicletas eléctricas. Estas estaciones y bicicletas pasan a formar parte del servicio público BIKI, y la gestión del mantenimiento correrá a cargo de AUVASA. Para cubrir los gastos de mantenimiento, el Ayuntamiento de Santovenia de Pisuerga aportará una cantidad anual de 14.129 euros a AUVASA. Desde Santovenia de Pisuerga al centro de Valladolid en 15 minutos en bicicleta. Las dos estaciones de BIKI en Santovenia se sitúan en la Calle Real nº 84 y en la Calle Telefónica, junto al Centro Cívico. Como ha manifestado Carnero, “desde estas estaciones la comunicación con Valladolid está asegurada a través del carril bici existente que une los dos municipios, de una forma cómoda y económica”. Un carril bici de 2,5 km en el que la Junta de Castilla y León ha invertido 1,5 millones de euros. Este carril bici va a contar con alumbrado público con la obra que está realizando Adif para la ampliación de la plataforma de vías norte, actuación que mejorará los trayectos nocturnos en bicicleta. La duración de los trayectos en bicicleta de forma indicativa son los siguientes: Desde Santovenia de Pisuerga a la entrada a Valladolid (Barrio España) hay unos 3km de distancia, por lo tanto, la duración del trayecto es de unos 10 minutos. Si se desea ir a la zona de las Universidades el trayecto es de unos 4 km y la duración es de menos de 15 minutos en bicicleta. Si el destino es el centro de Valladolid (zona de Portugalete-La Antigua), la distancia es de unos 5,5 km y el trayecto se alarga a algo más 15 minutos. Si los trayectos se realizan por el carril bici no será necesaria la utilización del casco, aunque siempre es recomendable. No obstante, si el trayecto se hiciera fuera del carril bici, es decir por la carretera VA-113, de acuerdo al reglamento general de circulación sería obligatorio el uso del casco. Los siguientes pasos serán La Cistérniga y Zaratán Durante la presentación, el alcalde ha asegurado que “una vez puesto en servicio BIKI en Santovenia de Pisuerga, los próximos pasos para continuar con la extensión en el alfoz serán implantar BIKI en La Cistérniga, que se realizará el mes que viene y posteriormente en Zaratán, en esta última ubicación la implantación del servicio se realizará en el segundo semestre de este año”. El servicio BIKI ya cuenta con más de 10.000 personas usuarias El servicio de bicicleta pública de Valladolid, BIKI, con bicicletas mecánicas y eléctricas, inició su andadura el 1 de febrero de 2023, impulsando la movilidad ciclista como alternativa sostenible real y saludable en el transporte. Este servicio, que favorece la actividad física de las personas, también es una alternativa viable y económica en el trasporte diario de las personas. Tras dos años de experiencia en la ciudad de Valladolid, el servicio se ha ido adaptando para tener una mayor acogida. Se inició con 72 estaciones, contando actualmente con 98 y 1.890 anclajes, distribuidos en la ciudad de Valladolid. El servicio oferta 861 bicicletas y la distribución de las estaciones garantiza que el 80% de los vecinos y vecinas de Valladolid dispongan de una BIKI a menos de 250 metros de su casa o trabajo, con un servicio 24 horas los 7 días de la semana. La mayor aceptación de las bicicletas eléctricas frente a las mecánicas ha impulsado que la oferta con la que inicialmente partió este servicio, 25% bicicletas eléctricas y 75% mecánicas, se haya equilibrado hasta el 50% en ambas modalidades. Es un servicio que ha mantenido las tarifas de uso desde su inicio y cuenta con interesantes promociones. Este año, el Ayuntamiento de Valladolid bonifica el 20% del coste de los bonos mensuales y anuales, y junto al 30% de la bonificación del Estado, permitirá un descuento del 50% en el coste de los bonos. En el pasado año 2024, BIKI, ha ido aumentando de forma continua la fidelización de las personas usuarias mes a mes finalizando el año con un 19% más de personas usuarias que en 2023. Son ya más de 10.000 las personas que utilizan el servicio, el doble de las que lo usaron cuando se inició este servicio en sus inicios. Además, durante 2024 se han superado los 580.000 usos suponiendo más de un 40% de incremento respecto el año anterior alcanzando los 2.759 usos como máximo diario histórico y una media de uso diaria de 1.600 lo que supone una utilización diaria del servicio un 22% más que en 2023. Con estos niveles de utilización se está consiguiendo que las personas usuarias de BIKI realicen 114.700 km recorridos en bicicleta al mes. Otro dato por destacar es el aumento en más de un 4% de presencia femenina que concluyen en un balance de un 28% de mujeres abonadas con un uso del sistema del 23%.
Auvasa informa. Modificación horarios línea 10
Adaptación de horarios en el servicio de la línea 10 desde el lunes 24 de marzo de 2025.
El Ayuntamiento mantiene el descuento del 20% en los bonos multiviaje de autobús y en el sistema BIKI frente a la eliminación de la bonificación por parte del Gobierno de España
La inversión del Consistorio es de 2,7 millones de euros para bonificar el transporte público. AUVASA continuará aplicando los descuentos a partir de mañana. Como ha manifestado el alcalde, “seguimos con nuestro compromiso, y bonificaremos el 20% a pesar del abandono del Gobierno a los vallisoletanos y la falta de diálogo con los ayuntamientos”. La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Valladolid en la sesión que ha celebrado hoy, presidida por el alcalde, Jesús Julio Carnero, ha acordado mantener su compromiso con el transporte público de la ciudad, ante la eliminación de las bonificaciones del Estado. Para el año 2025, el Estado aprobó el Real Decreto-ley 9/2024, de 23 de diciembre, que incluía la prórroga de la bonificación del Estado al transporte público con una participación del 30%, como bonificación de los títulos multiviaje y bonos en el transporte público en autobús, en el primer semestre de 2025. Para el segundo semestre de este año contemplaba una reducción de su aportación al 20%, a excepción de los bonos para jóvenes, cuya aportación pasaría en exclusiva al 50% por parte del Estado, siempre y cuando el Ayuntamiento aportara un 20% añadido en ambos semestres. Además, se incorporó en este Real Decreto-ley, una bonificación nueva para los bonos multiviaje en bicicleta pública, con una aportación del Estado del 30% si el Ayuntamiento aportaba un 20% más. El Ayuntamiento de Valladolid, adoptó el 30 de diciembre de 2024, su compromiso con el transporte público, comprometiéndose a aportar 2,7 millones de euros para el conjunto de las bonificaciones en autobús y en bicicleta pública. Se eliminan las aportaciones del Estado y el Ayuntamiento mantiene las suyas El Real Decreto-ley no se ha convalidado en el Congreso de los Diputados y, en consecuencia, en el BOE nº 20 de 23 de enero se ha publicado la derogación de este Real Decreto-ley dejándolo sin efectos. El Alcalde de Valladolid, ha criticado la forma en que el Estado aprobó estas medidas, de una forma tan precipitada, el 23 de diciembre, y mezclándolas con otras, para ponerlas en marcha en escasamente una semana por los Ayuntamientos, y ahora se deshace el compromiso del Estado con los vecinos y las vecinas de Valladolid, al no haberse aprobado en el Congreso de los Diputados ese Real Decreto-ley, “si se hubieran aprobado en noviembre y sin mezclar, hoy las personas usuarias del transporte público no se sentirían engañadas” ha indicado el regidor. A pesar de eso, “seguimos con nuestro compromiso, y bonificaremos el 20% a pesar del abandono del Gobierno a los vallisoletanos y la falta de diálogo con los ayuntamientos, con una aportación de 2,7 millones en 2025. Estamos asistiendo sólo como meros espectadores de las decisiones gubernamentales que comprometen nuestros recursos”, ha recalcado Carnero, tras la reunión de la Junta de Gobierno Local. AUVASA aplicará las nuevas bonificaciones a partir de mañana El Ayuntamiento de Valladolid, ha dado traslado a AUVASA del Acuerdo de la Junta de Gobierno Local para que aplique la nueva situación de las bonificaciones a partir de mañana 28 de enero, una vez conocida la eliminación de la aportación del Estado. En consecuencia, se continuará con la bonificación del Ayuntamiento de Valladolid del 20%, como venía haciendo desde el 1 de enero de este año. Los precios definitivos en los títulos multiviaje, bonos de autobús y bicicleta pública BIKI se describen en las siguientes infografías:
Pingüinos contará con servicio lanzadera gratuito de AUVASA los días 10 y 11 de enero.
Partirá de la Plaza de Poniente a la campa de Pingüinos con el objetivo de proporcionar desplazamientos más cómodos, sostenibles y seguros a la zona de acampada. Además, las líneas 18 y 19 conectan el centro de la ciudad con el recinto del evento, con frecuencias de paso combinadas cada 30 minutos. La Concentración Motorista Invernal Internacional Pingüinos 2025 tendrá lugar del 9 al 12 de enero de 2025, con los terrenos de la antigua hípica militar como epicentro de los festejos. Se trata de un evento de especial interés para la ciudad, que contará, como en anteriores ocasiones, con un servicio de transporte urbano lanzadera desde la Plaza de Poniente a la zona de acampada, en el entorno de la Antigua Hípica Militar. El servicio se prestará los días 10 y 11 de enero con salidas de Plaza de Poniente a Ctra. Rueda (Sede Pingüinos), con una frecuencia de paso en torno a 15 minutos y recorrido a lo largo del eje del Paseo Zorrilla, de acuerdo con los siguientes horarios: Sentido Pingüinos: Salidas cada quince minutos (entre las 19:00h y las 2:45h) de Plaza de Poniente frente San Lorenzo y paradas en Paseo de Zorrilla 10 (esquina calle San Ildefonso), Paseo de Zorrilla 130 (Centro Comercial), Paseo de Zorrilla 166 (frente LAVA), Paseo de Zorrilla 236 (Centro Comercial), Plaza de la Junta de Castilla y León y Carretera de Rueda (Sede Pingüinos). Sentido Plaza de Poniente: Salidas cada quince minutos (entre las 19:30h y las 3:15h) de Carretera de Rueda (Sede Pingüinos) y paradas en Plaza de la Junta de Castilla y León, Paseo de Zorrilla 153 (frente Centro Comercial), Paseo de Zorrilla 65 (frente Centro Comercial), Paseo de Zorrilla frente 10 (junto a Campo Grande) y Plaza de Poniente. Además, las líneas ordinarias 18 y 19, que también conectan la campa de Pingüinos con el centro de la ciudad, mantendrán su itinerario, paradas y horarios, con frecuencia de paso combinada cada media hora. El Ayuntamiento de Valladolid, a través de AUVASA, apoya el evento de Pingüinos y favorece la movilidad de todos los asistentes y aficionados con la gratuidad del servicio lanzadera para todas aquellas personas que quieran acercarse a la sede de Pingüinos.
El Ayuntamiento prorroga en 2025 las bonificaciones en los buses de AUVASA y subvenciona los bonos de BIKI
· El Ayuntamiento de Valladolid destinará 2,7 millones de euros para reducir el precio de estos bonos y será aplicable desde el 1 de enero. · El alcalde de Valladolid lamenta que, a pesar de mantener la misma bonificación por el Ayuntamiento durante todo el próximo año, el nuevo Real Decreto-ley reduce la bonificación del Estado del 30% al 20% en el segundo semestre de 2025 para las personas que no sean jóvenes. · Esta mañana también se ha presentado la modernización y adaptación de 103 paradas de autobús para mejorar la accesibilidad y la seguridad, son 12 paradas más de las inicialmente previstas. · La actuación, financiada con fondos Next Generation de la UE, ha contado con un presupuesto de 947.459 euros (IVA incluido). El alcalde, Jesús Julio Carnero, ha informado hoy que el Ayuntamiento de Valladolid va a mantener el compromiso con el transporte público de Valladolid y en consecuencia AUVASA aplicará las bonificaciones desde el 1 de enero de 2025. Esta decisión adoptada en la Junta de Gobierno Local celebrada en la mañana de hoy es la respuesta del Ayuntamiento de Valladolid tras la publicación en el BOE, el 24 de diciembre de 2024, del Real Decreto-ley 9/2024. En este sentido, Carnero ha indicado que “el Ayuntamiento va a seguir manteniendo durante todo 2025, la bonificación del 20% de los abonos y billetes multiviaje en el caso de los autobuses urbanos y también va a incorporar, por primera vez, una bonificación del 20% en los bonos de las bicicletas públicas, las conocidas BIKIs, y para ello va a destinar de los presupuestos del Ayuntamiento de Valladolid una cantidad de 2.703.737 euros para el conjunto de estas bonificaciones. Con esta decisión, las personas usuarias de bonos multiviaje del transporte público de los autobuses de AUVASA y de las bicicletas públicas (BIKI) se beneficiarán del descuento máximo que establece el Real Decreto-ley 9/2024 con la parte subvencionada correspondiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. En consecuencia, las bonificaciones serán las siguientes: Bonificaciones para el autobús urbano Gratuidad a población infantil hasta los catorce años. (El Ayuntamiento lo mantiene hasta los 15 años, como en la actualidad, a pesar del límite del Gobierno solo hasta los 14 años). Descuento del 50% del importe de la tarifa en títulos joven. Descuento del 50% en el primer semestre y del 40% en el segundo semestre, del importe de la tarifa en abonos y títulos multiviaje En el ejercicio 2024 ha resultado de aplicación en el servicio de transporte urbano prestado por AUVASA el descuento del 50% en los títulos multiviaje y temporales del 50%, según Real Decreto-ley 8/2023. Este descuento fue posible por la decisión del Ayuntamiento de Valladolid de subvencionar el 20% de la tarifa de esos títulos. Esta medida ha contribuido notablemente a la recuperación de la demanda con más de 26 millones viajeros registrados en los primeros once meses del año 2024, y con una previsión de cierre del ejercicio por encima de los 28 millones de viajeros, valores que no se han alcanzado en la última década, lo que supone, además, un crecimiento interanual respecto al año anterior del 12% sobre datos provisionales de cierre. A este respecto, el alcalde ha lamentado “que con la nueva normativa, el Real Decreto-ley 9/2024, el Gobierno de España reduzca la aportación estatal en estas políticas de transporte durante el segundo semestre de 2025, bajando su ayuda para la población no joven del 30% al 20%, y limitando por tanto la bonificación máxima al 40%, a pesar de que el Ayuntamiento de Valladolid mantiene su apoyo como el año pasado en el 20%”. A pesar de ello, Carnero ha querido destacar que “el esfuerzo económico llevado a cabo por parte del Ayuntamiento de Valladolid, junto con la mejora de la calidad en la prestación del servicio, ha dado sus frutos con una excelente acogida por parte de la ciudadanía que ha apostado de forma clara por el transporte urbano para realizar sus desplazamientos en la ciudad de Valladolid, contribuyendo a una movilidad más sostenible”. Bonificaciones en las bicicletas públicas BIKIs Como novedad para 2025, habrá bonificaciones a los bonos de bicicletas públicas, las ayudas van dirigidas a la reducción de precios en las tarifas que permitan viajes ilimitados con bonos, tanto anuales como mensuales para bicicletas mecánicas como eléctricas. Con la decisión del Ayuntamiento de Valladolid de subvencionar el 20% del valor de las tarifas de estos bonos, las personas usuarias que obtengan estos bonos a partir del 1 de enero de 2025, tendrán que pagar sólo el 50% de su tarifa, beneficiándose del descuento máximo establecido en el Real Decreto-ley 9/2024 y podrán utilizar estos bonos durante todo el año. Modernización y adaptación de 103 paradas de autobús para mejorar la accesibilidad y la seguridad Además, el alcalde también ha informado hoy sobre las obras de mejora de accesibilidad que se han llevado a cabo en 103 paradas de autobús en la ciudad. Como ha indicado Carnero, “en la actualidad, muchas de ellas tenían diversos problemas en ese aspecto haciendo que no cumplieran con la normativa actual, como la inexistencia de la franja táctil o la propia configuración de la parada que imposibilitaba el posicionamiento del autobús e impedía desplegar la plataforma para el acceso de sillas de ruedas, y esos problemas ahora ya están subsanados”. En principio el proyecto estaba definido para mejoras en 91 paradas, pero finalmente la Concejalía de Tráfico y Movilidad ha podido intervenir en 12 más, hasta llegar a las 103, mejorando las maniobras de aproximación de las diferentes líneas implicadas. Las paradas seleccionadas se encuentran repartidas por toda la ciudad. Presupuesto y requisitos de las paradas La actuación, financiada con fondos Next Generation de la UE, con cargo al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, se ha ejecutado con un presupuesto total de 947.459 euros (IVA incluido). Las paradas de transporte urbano en autobús deben de cumplir los siguientes requisitos: La presencia de las paradas se señaliza en el
Con 114.557 utilizaciones del bus AUVASA alcanza récord de viajeros diarios
En noviembre, con 26,1 millones de personas, ya se superan las cifras de utilización de todo el año pasado El objetivo de superar las 100.000 personas al día se ha conseguido ya de forma habitual desde octubre. Estas cifras no se conocían desde hace doce años. 3,5 millones de jóvenes han utilizado el BonoJoven y Bono30Joven, un 20% más que en 2019 AUVASA ha hecho públicas las estadísticas de utilización de los autobuses urbanos en Valladolid, corroborando la apuesta por el uso del transporte público. Entre noviembre y diciembre se supera de forma habitual los cien mil usos en días laborables. El 20 de diciembre AUVASA alcanzó la mayor utilización de sus servicios de bus, 114.557 personas utilizaron los autobuses. Entre octubre y el 20 de diciembre se superaron las cien mil personas en 43 días, esta cifra contrasta con las obtenidas en los años pasados, 11 días en 2023, ningún día en 2022, 2021 y 2020, y sólo 3 días en 2019. Indudablemente este indicador es uno más, que demuestra la tendencia alcista a la utilización del transporte urbano. Entre enero a noviembre de este año, 26,1 millones de personas han utilizado los autobuses de AUVASA, esto supone más de 2,7 millones de personas respecto al mismo periodo que el año anterior, y un 40% más que en 2022 y un 10% más que en 2019. Ya en noviembre han subido más personas al bus que en todo el año pasado y se superan las cifras de los últimos doce años. Las líneas que más personas usuarias han tenido a lo largo del año hasta el mes de noviembre y su variación respecto al año pasado han sido: Línea 1 Covaresa. Bº España: 4. 489.570 un 12% más. Línea C Parquesol-Delicias- La Victoria- Parquesol: 4.172.287 un 12,5% más. Línea 2 Covaresa- San Pedro Regalado: 3.229.537 un 12% más. Tres millones y medio de jóvenes han utilizado los bonos específicos para ellos La utilización del bus por los jóvenes también experimenta en lo que va de año un importante aumento. Hasta noviembre el BonoJoven se ha utilizado por 2.974.611 jóvenes en Valladolid, esto supone un 7,4% más que el año pasado y 803.803 usos más que en 2022. La cifra alcanzada en 2024 supera la de 2019 en un 14%. La modalidad de Bono30 Joven se ha utilizado por 569.978 jóvenes, con un crecimiento del 19% respecto al año pasado. En consecuencia, en estas dos modalidades 3.544.589 jóvenes han utilizado loas ventajas del transporte público con los bonos específicos diseñados para ellos. Esta cifra supone 582.000 jóvenes más que en 2019, año prepandemia, un 20% más El billete en efectivo ya se ha utilizado por más de 556.000 personas La modalidad de pago en efectivo en el bus se ha consolidado y ya son 556.593 personas las que han optado por esta modalidad desde que se implantó en octubre del año pasado. Destaca también el acompañamiento de mascotas en el bus, 6.397 hasta noviembre, prácticamente duplicándose respecto al año pasado donde se alcanzaron 3.438 en el mismo periodo.
AUVASA INFORMA. Servicios de navidad 2024/2025
Líneas ordinarias que modifican sus horarios en días laborables. Últimos servicios para los días 24 y 31 de diciembre. Primeros servicios 25 de diciembre y 1 de enero.
Resultados del sorteo de 2 camisetas de la Selección Española de Rugby
AUVASA ha realizado un sorteo de dos camisetas entre los usuarios que utilizaron sus servicios para acudir al partido de rugby el pasado 16 de noviembre de 2024. 🎉 🎁 Ganadores: BUS: BONOBUS 1101283354 BIKI: BIKI 20505 Los afortunados deberán ponerse en contacto con AUVASA para recoger su premio. ¡Felicidades a los ganadores!