Ayuntamiento de Valladolid

Autor: Pilar

Compañeros en el Servicio Fútbol

En el encuentro Real Valladolid – Real Zaragoza del 9 de marzo de 2024, hemos prestado servicio a 2.584 usuarios Enhorabuena al Real Valladolid por esos 2 goles

Este sábado súbete al estadio José Zorrilla en BIKI

AUVASA realiza un proyecto piloto con una estación temporal “BIKI Estadio José Zorrilla”, el 9 de marzo, para promover el uso de la bicicleta entre los aficionados al fútbol con motivo del partido Real Valladolid – Real Zaragoza. “Con BIKI llegas antes”. Un transporte más rápido y saludable que apenas te llevará unos 15 minutos. AUVASA sorteará una camiseta del Real Valladolid para los seguidores que suban en BIKI al estadio el 9 de marzo, y dos entradas para el siguiente partido en el José Zorrilla.   El servicio de bicicleta pública BIKI ampliará sus servicios para el próximo partido de fútbol que disputará el Real Valladolid contra el Real Zaragoza, el sábado 9 de marzo, permitiendo a los aficionados el uso de este modo de transporte activo en su desplazamiento. Como medida pionera y piloto para este partido, AUVASA promociona el uso de modos de transporte sostenible como es el autobús y BIKI, el sistema de bicicleta pública que gestiona. El punto de BIKI estará situado en las inmediaciones del estadio, junto al carril bici que une Av. del Real Valladolid con el estadio. En esta estación temporal, las personas usuarias podrán entregar y recoger sus BIKIs de forma muy cómoda. Para subir al partido, podrás recoger tu BIKI en cualquier estación. Para la entrega de la bicicleta a la llegada al estadio se podrá ver fácilmente una zona delimitada con los logos de BIKI en el que las personas podrán entregar las bicicletas al personal técnico del servicio que estará debidamente identificado en la ubicación marcada. A la finalización del partido, la estación temporal “Estadio José Zorrilla” estará disponible en la App para que, con el simple hecho de seleccionarla, se genere un QR personal que deberá mostrar para recoger la bicicleta. Gracias a este servicio podrás anclar tu BIKI en cualquier estación de la ciudad.   Con este modo de transporte saludable podrás llegar al partido disfrutando del viaje, más rápido y más cómodo. A tan solo 12 minutos de Plaza Zorrilla o Poniente y 13 minutos de la Estación de tren, podrás coger una BIKI y llevártela al estadio evitando perder tiempo en la búsqueda de aparcamiento o aglomeración en la salida del partido. Para aquellos seguidores que suban al estadio José Zorrilla  en BIKI el próximo 9 de marzo AUVASA sorteará una camiseta del Real Valladolid y otra de BIKI, y también dos entradas para el siguiente partido en el José Zorrilla. ¡Con BIKI llegas antes!

El Ayto promueve el uso de BIKI en días de partido para desplazarse hasta el estadio José Zorrilla

Se trata de incentivar a la ciudadanía para utilizar este medio de transporte sostenible con la finalidad de mejorar los objetivos de la Misión Climática. El partido Real Valladolid – Real Zaragoza de este sábado será el punto de partida para promover la meta de 2030: lograr entre todos una ciudad libre de carbono BIKI implantará una estación temporal en el estadio para que los aficionados puedan subir en bicicleta pública al partido, estacionarlas a la puerta y regresar a sus casas del mismo modo. AUVASA seguirá reforzando el servicio de autobús para la comodidad y facilidad de acceso y salida en los partidos.   El Real Valladolid – Real Zaragoza de este sábado 9 de marzo a las 18:30, partido correspondiente a la trigésima jornada de LaLiga Hypermotion, dará el pistoletazo de salida a un plan acción del Ayuntamiento de Valladolid en colaboración con la entidad blanquivioleta y AUVASA. El objetivo es dar a conocer la misión climática y sensibilizar a la ciudadanía de que vivir en una ciudad saludable y reducir las emisiones de CO2 es cosa de todos. Se ha elegido este partido porque ambas ciudades, Zaragoza y Valladolid, forman parte del núcleo de vanguardia que ha elegido Europa para la Misión de 100 ciudades inteligentes y climáticamente neutras en el año 2030. Además, ambas han recibido el reconocimiento de la Comisión Europea con el Sello Misión (junto a Madrid, Valencia y Vitoria). Al partido, en BIKI El Real Valladolid, primera entidad deportiva que se ha sumado a la Misión, formalizó su adhesión al Acuerdo Climático de la ciudad el pasado mes de enero y con ello refuerza su compromiso con la sostenibilidad. El impulso hacia el transporte público y los desplazamientos a pie y bicicleta es, junto con la eficiencia energética y el avance hacia el autoconsumo, uno de los pilares incluidos en la adhesión del Club al Acuerdo Climático de la ciudad. Como medida pionera y piloto para este partido, AUVASA apoya la campaña de la Misión Climática promocionando el uso de modos de transporte sostenible como es el autobús y BIKI, el sistema de bicicleta pública que gestiona. Para ello, el Ayuntamiento de Valladolid y AUVASA, ponen en marcha, en esta ocasión, un proyecto piloto para la ubicación de un punto de BIKI temporal a las puertas del ‘José Zorrilla’ para ofrecer amplias posibilidades a la ciudadanía a la hora de subir y bajar al estadio en bicicleta pública. El punto de BIKI estará situado en las inmediaciones del estadio, junto al carril bici que une Av. Del Real Valladolid con el estadio. Además, se continuarán reforzando las líneas específicas dirigidas al fútbol como modo de transporte más eficiente, En esta estación temporal, las personas usuarias podrán entregar y recoger sus BIKIs de forma muy cómoda. Para la entrega de la bicicleta a la llegada al estadio se podrá ver fácilmente una zona delimitada con los logos de BIKI en el que las personas podrán entregar las bicicletas al personal técnico del servicio que estará debidamente identificado en la ubicación marcada. A la finalización del partido, la estación temporal “Estadio Jose Zorrilla” estará disponible en la App para que, con el simple hecho de seleccionarla, se generará un QR personal que deberá mostrar para recoger la bicicleta. Gracias a este servicio podrás anclar tu BIKI en cualquier estación de la ciudad. Más momentos de protagonismo de la Misión Climática – Durante la previa y el descanso del partido se proyectará a través del videomarcador de gran tamaño un video informativo de la Misión con mensaje desde la megafonía del estadio. – Acciones promocionales durante el descanso: el público infantil participará en acciones diseñadas por el Club, luciendo camisetas del Sello Misión, en una tirada de penaltis en la que el portero será la mascota del Club (Pepe Zorrillo), que también vestirá la camiseta con el sello Misión. – Otro de los espacios donde la Misión estará presente será por medio de la creatividad que aparecerá en las pantallas digitales a pie de campo en varios momentos del partido.

AUVASA renueva su web con información en tiempo real de todos sus servicios

Permitirá visualizar al instante, en cualquier dispositivo, la ubicación de los autobuses, la disponibilidad de bicicletas BIKI por estación y la ocupación de los parkibici en un solo mapa. La Sociedad unifica en su página corporativa la información relativa a los servicios de autobús urbano, bicicleta pública, aparcamientos de bicicletas, vehículos y movilidad vertical. Se refuerza el servicio a la ciudadanía incorporando la expedición automática de certificados de viaje. El gerente de AUVASA, Eduardo Cabanillas, ha presentado hoy la nueva web corporativa completamente renovada de la empresa, con el objetivo de ofrecer a la ciudadanía un diseño moderno y adaptado a los nuevos servicios ofrecidos, con contenidos actualizados y fácilmente localizables, mejorando de esta forma la experiencia del usuario. La nueva web segura, desarrollada con las últimas tecnologías, presenta un diseño que permite ser visualizada en cualquier dispositivo y cumple todos los estándares de accesibilidad. Además, se configura de forma sencilla y permite una rápida actualización de contenidos para informar puntualmente al ciudadano. Dispone de opción multiidioma, por el momento, en inglés y español. La reciente renovación tecnológica a bordo de los autobuses ha permitido dotar a la web de nuevas funcionalidades ofreciendo así un servicio completo y visualizar en tiempo real la ubicación de los autobuses en el mapa por línea, su ocupación o los tiempos estimados de paso por cada parada, tanto del momento actual como de una fecha futura. Esta información está siempre actualizada y permite una mejor planificación de los desplazamientos de los ciudadanos. Adicionalmente, en el mapa de servicios de la nueva web se pueden visualizar de forma conjunta todos los servicios de autobuses ofrecidos por AUVASA, las estaciones BIKI con la disponibilidad de bicicletas en tiempo real y todos los parkibicis con su ocupación. De esta forma, se ofrece una experiencia de servicio multimodal permitiendo al ciudadano disponer de toda la información en un solo mapa. En esta nueva versión de la web, se ha mejorado el buscador de paradas de autobús, que además de permitir la búsqueda por número de parada o nombre, permite realizar una búsqueda visual en el mapa, o a través del sinóptico de la línea, y adicionalmente permite la búsqueda de estaciones BIKI. Refuerzo de los servicios a la ciudadanía Otra novedad de la web son los nuevos servicios que se ofrecen a través de ‘Atención a la Ciudadanía’, que además de permitir solicitar cita, consultar saldo o enviar quejas y reclamaciones, permite la solicitud de una tarjeta de transporte o un certificado de viaje de forma automática. Este apartado está en constante desarrollo, ofreciendo nuevas funcionalidades que se adaptan a las continuas demandas que recibimos de los ciudadanos. En la nueva web, la información sobre tarifas y medios de pago es más accesible, con información más clara y estructurada, lo cual era una de las solicitudes de los ciudadanos en las encuestas realizadas. En los distintos servicios se ha reservado un apartado para proporcionar datos estadísticos, actualmente en modo estático, que en un futuro se actualizarán de forma dinámica a través de cuadros de mando automáticos, ofreciendo a los ciudadanos datos reales y actualizados sobre el transporte público de la ciudad de Valladolid. Otra de las novedades de la nueva web es la integración de las alertas de GTFS, que ofrecen información en tiempo real mostrando desvíos, paradas suprimidas o cualquier otra información que se publique desde el Centro de Control de AUVASA, para que los ciudadanos estén informados de las diferentes incidencias ocurridas en la red de autobuses, estaciones BIKI o parkibicis de la ciudad. El apartado de noticias, en constante actualización, es el escaparate perfecto para seguir de cerca todas las novedades realizadas por AUVASA en sus diferentes servicios, mostrando un formato mucho más atractivo que en anteriores versiones e integrada con redes sociales. De forma paulatina se irán incorporando más novedades a esta nueva web, con el objetivo de mejorar el servicio ofrecido por AUVASA a los ciudadanos, entre ellas, un módulo de datos abiertos manteniendo el compromiso de la empresa de proporcionar información y herramientas de integración, como lo está haciendo actualmente con los feeds GTFS/GBFS, que permiten a GoogleMaps, AppleMaps, Moovit o cualquier otro organismo que esté interesado mostrar sus servicios en sus mapas.    

Valladolid se convierte en la ciudad española con mayor número de parkibicis.

A partir de hoy se ponen a disposición de los usuarios 21 nuevos aparcamientos seguros para bicicletas con 290 plazas adicionales, tras una inversión de 500.000 euros En marzo se incorpora un módulo más para tener un total de 35 parkibicis hasta alcanzar las 610 unidades distribuidas por toda la ciudad. El número de usuarios se ha incrementado en un 50% desde el pasado mes de diciembre.   Auvasa incrementa la oferta de aparcamiento público de bicicletas, con 21 nuevos parkibicis, tras una inversión de 500.000 euros, pasando de los 13 módulos existentes a finales de 2023 a 34. De esta forma, Valladolid se convierte en la ciudad española con mayor número de parkibicis. Al servicio que se prestaba el año pasado de 310 plazas se incorporan 290 plazas más, llegando a 600. Próximamente se incorporará un parkibici más que completará la Fase II de implantación, para llegar a una oferta total de 610 plazas de bicicletas en 35 ubicaciones en la ciudad, convirtiendo este servicio en una red más atractiva para conseguir el objetivo principal del fomento de la bicicleta como modo habitual en el transporte urbano. Esta ampliación se une a las 13 ubicaciones ya en servicio de la red de aparcamientos que fomentan el uso de la bicicleta bajo el lema ya conocido ‘Tu bici en parkibici’. Esta iniciativa representa uno de los mayores impulsos a las políticas de movilidad activa eliminando una de las mayores barreras para el uso cotidiano de la bicicleta, manteniéndola cuidada, segura y a pie de calle. El proyecto está financiado con cargo al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Se extienden los aparcamientos seguros de bicicletas a barrios más alejados del centro Mapa: https://movasa.es/parkibici.asp   Ubicación Parkibici Número de plazas Barrio Calle Nº PAJARILLOS BAJOS P.º del Cauce 90 10 BATALLAS Plaza de las Batallas S/N 10 VADILLOS / PLAZA DE LA DANZA Calle Silió 2 20 RONDILLA Calle Alberto Fernández 2 20 PLAZA DE TOROS C. Catalina Adulce 7A 20 LA FAROLA Calle de Concha Velasco 2 10 LA RUBIA Calle Corta 24 10 SAN ISIDRO Calle Trepador 12 10 SAN MARTIN Calle Piedad 7 20 CAMPO GRANDE P.º de Zorrilla, 40 20 DELICIAS – CANTERAC C. Abierta 1 10 PLAZA ESPAÑA Plaza de España S/N 20 PLAZA DE SAN PABLO Pl. de San Pablo S/N 10 RONDILLA 2 Av. Palencia 35 10 PLAZA DE LA UNIVERSIDAD Plaza de la Universidad S/N 10 RIGOBERTO CORTEJOSO, CONSEJERÍA DE MEDIO AMBIENTE Calle Rigoberto Cortejoso 14 10 CC VALLSUR Paseo Zorrilla, 328 20 CDO COVARESA Carr. de Rueda 131 20 COLEGIO NUESTRA SEÑORA DEL PILAR C. Cañada Real 302 10 DELICIAS – ARCO DE LADRILLO Calle Embajadores 55 10 ARTURO EYRIES Plaza de Méjico S/N 10 Estos aparcamientos se ubicarán a lo largo de todo el municipio, desde los barrios centrales hasta los más periféricos completando esta red para fomentar el uso entre la ciudadanía que contará tanto con puntos de origen como de destino para su transporte cotidiano en bicicleta. En concreto, se han puesto en servicio los parkibici ubicados en las zonas que se indican a continuación incluyendo estos módulos espacios habilitados para la recarga de las bicicletas eléctricas confiriendo a las personas usuarias una comodidad extra para el uso de estas. Más de 600 plazas de aparcamiento seguro de bicicletas Próximamente, se pondrá en marcha la ubicación que falta para completar esta segunda fase, sita en la calle Simón de Colonia del barrio Cuatro de Marzo alcanzándose las 610 plazas totales con la finalización de la ampliación. La tarificación del servicio comprende 4 modalidades basadas en las diferentes necesidades de frecuencia de uso. Además, actualmente se encuentran en vigor dos promociones para impulsar la tendencia de uso gracias a las cuáles, por muy poco se puede disponer de una plaza de residente o una plaza de rotación para la bicicleta. Con estas promociones se puede: – Acceder a una plaza como residente de uso exclusivo y señalizada para cada usuario por 5 euros/mes con la que se podrá acceder con un uso rotacional al resto de la red. – Acceder a un uso rotacional por 1 euros/mes a todos los parkibici, con obligación de utilizar la bicicleta al menos una vez a la semana.    

AUVASA invertirá 400.000 euros en el Proyecto VISIÓN CERO para la reducción de accidentes

AUVASA ha presentado a la Comisión de Seguridad y Salud de la empresa el Proyecto VISIÓN CERO, enmarcado en una estrategia de seguridad vial que tiene como objetivo reducir de forma continuada en el tiempo la cifra de accidentes en el servicio de transporte público. Todo ello de acuerdo con el Marco de Recomendaciones de la Unión Europea sobre los pasos hacia la visión cero o nula en accidentes en el horizonte 2050, con un objetivo previo de reducción al 50% en 2030. Según la Organización Mundial de la Salud, el coste global de los accidentes de tráfico supone un 3% del Producto Interior Bruto mundial. Cualquier gasto en políticas de seguridad vial debe considerarse, por tanto, una inversión con un elevado nivel de retorno social. AUVASA, como actor protagonista de la movilidad en Valladolid, se siente en la obligación de abordar la casuística de siniestralidad que afecta al servicio de transporte público en autobús que desempeña y de proponer una línea estratégica propia junto con sus correspondientes actuaciones en un Proyecto VISIÓN CERO que sea capaz de eliminar o reducir al mínimo su siniestralidad. El Proyecto, que cuenta con una inversión para este año de 400.000 euros, aborda un análisis de la situación de partida con la comparativa 2022 y 2023 para definir tres acciones a desarrollar. La situación de partida Teniendo en cuenta la información más reciente de la empresa, en el año 2022 se produjeron 722 siniestros en sus autobuses. De estos siniestros, el 58% fueron por culpa del servicio frente al 42% causado por agentes externos. También hay que destacar que de estos siniestros 89 tuvieron daños corporales, el resto sólo daños materiales. Los datos aún provisionales de 2023 arrojan 671 siniestros, de los cuales el 46% fueron por culpa del servicio frente al 54% causado por agentes externos. Los siniestros con daños corporales fueron 111. En esta evolución hay que destacar que se ha invertido la causa predominante hacia un mayor porcentaje provocado por agentes externos, pero la cifra de siniestros con daños corporales ha aumentado. También es importante indicar que se produce mayor carga total económica de siniestros corporales frente a los materiales. Las acciones que se plantean La estrategia inicial del Proyecto VISIÓN CERO se centra en tres acciones, que se van a desarrollar en 2024: Seguimiento de la siniestralidad y análisis estadístico. Acciones preventivas. Programas de formación. Acción de seguimiento de la siniestralidad y análisis estadístico El análisis periódico de la siniestralidad es fundamental para poder identificar los principales factores que intervienen. Esta acción se llevará a cabo en colaboración con las entidades aseguradoras, y se centra en reportes periódicos de siniestralidad y su tipología y también con los reportes de información de la representación de los trabajadores y personal técnico de la empresa. El resultado se digitalizará en un Sistema de Información Geográfica, que permitirá análisis técnicos por líneas, recorridos, vehículos, detectando los puntos más conflictivos de siniestralidad. El resultado de todo ello provocará propuestas de actuación específicas. Acciones preventivas Estas acciones contarán con una inversión de 350.000 euros en este año y van dirigidas a tres objetivos: el personal de movimiento de la empresa, los viajeros y la ciudadanía en general y la flota de vehículos. El personal de movimiento de la empresa dispondrá de contenidos divulgativos utilizando los medios de comunicación de la empresa. Este material consistirá en manuales, guías, píldoras informativas, vídeos, etc., todo ello relacionado con la siniestralidad y su prevención. Para los viajeros y la ciudadanía se diseñarán acciones informativas a través de dos medios. Por una parte, utilizando canales de comunicación (página web, redes sociales, pantallas en autobús…) y, por otra parte, de forma presencial a través del ‘Monitor de autobús’, que durante un periodo de tiempo proporcionará a los viajeros folletos, flyers y asistirá al viajero directamente. En el apartado de acciones preventivas en la flota de vehículos, se van a poner en marcha dos acciones este año. Por una parte, se incorporan sistemas ADAS en 44 autobuses. Estos sistemas tienen sensores inteligentes para detección y alerta de elementos físicos próximos al autobús, para que el conductor pueda reaccionar evitando colisiones. Por otra parte, en los 11 autobuses eléctricos, que ya disponen de sistemas ADAS MOVIL EYE, se complementarán con cámaras frontales clase V en los pilares delanteros y monitores laterales de visión para el conductor. Con estas acciones, 55 autobuses de la flota operativa de AUVASA contarán ya este año con herramientas tecnológicas que evitan ángulos de poca visibilidad. Acciones formativas para el personal de AUVASA Finalmente, con una dotación de 50.000 euros, el tercer bloque de acciones lo constituye un programa de formación dirigido al reciclaje formativo para el personal de conducción, formación para mandos intermedios y formación complementaria para incluir en el CAP. Además de los módulos obligatorios de seguridad vial, conducción racional y eficiente y evolución tecnológica y normativa sobre tacógrafo y tiempos de conducción y descanso se impartirá de forma complementaria formación relacionada con la seguridad y la prevención de accidentes. El proyecto VISIÓN CERO de AUVASA apuesta firmemente por la seguridad, para el personal de conducción, los usuarios del transporte público y para el conjunto de la ciudadanía con los que se comparte el espacio público viario, con una importante inversión en la que el retorno social es fundamental con la consecución de los objetivos marcados.    

Auvasa cierra 2023 con 25,7 millones de viajeros

AUVASA cierra en 25,7 millones la cifra de viajeros en 2023 con un incremento del 25% respecto al ejercicio anterior El pasado 2023 se registraron 5.150.367 más de viajeros que el año 2022 y se llegó al 98,9% de los usos prepandemia. A partir del segundo semestre los niveles de usuarios por mes superaron ya los de 2019. Desde octubre, ya hubo días en los que se superaron los 100.000 viajeros. AUVASA ha cerrado en 25,7 millones la cifra de viajeros en 2023, con un incremento del 25% respecto al ejercicio anterior, tras la caída padecida por la pandemia en 2020. Así, el número de usos el año pasado fue de 25.728.512 frente a los 20.578.145 de 2022, lo que supone un importante avance en la recuperación de viajes en autobús urbano. En términos absolutos, en 2023 el número de viajeros aumentó en 5.150.367, con cifras récord diarias puntuales en los meses de octubre, noviembre y diciembre, en los que se superaron los 100.000 viajeros diarios. Cabe mencionar que con la pandemia en 2020 la cifra de viajeros cayó a 13.732.858. La recuperación de la cifra de 2019, el año anterior a la pandemia, que alcanzó los 26.018.796 viajeros anuales, comenzó a partir de 2021 y ha ido incrementándose con subidas interanuales del 21,7% y del 23,1%, en 2022, llegando en 2023 al 25%, año en el que prácticamente se ha llegado al nivel del año 2019, con el 98,9%. Este mayor incremento el año pasado ha permitido que desde agosto de 2023 el nivel de usuarios al mes ya supera las cifras de mensuales de 2019.

AUVASA gestionará el nuevo elevador urbano de Panaderos

AUVASA, como operador integral de movilidad en la ciudad de Valladolid, gestionará esta infraestructura de movilidad vertical, que mejora la accesibilidad en la zona para la ciudadanía, como ya viene realizando en el resto de los elevadores públicos. Este ascensor, diseñado para superar el desnivel y facilitar la accesibilidad, complementa las rampas y escaleras existentes en el recién inaugurado paso peatonal en el barrio de Las Delicias, que conecta la calle Estación con la Avenida de Segovia, y que ya ofrece una conexión accesible y cómoda para toda la ciudadanía. El elevador cuenta con un diseño funcional, con dos paradas y un recorrido total de 5,70 metros. Sus dimensiones, de 1,10 x 1,40 metros, y una capacidad para 8 personas (650 kg), representan un entorno confortable, además las puertas automáticas, parcialmente transparentes, brindan seguridad. Para garantizar la seguridad en la zona y poder atender de manera eficaz a las personas usuarias, AUVASA ha procedido a instalar cámaras de videovigilancia en el entorno. Este sistema junto con el de monitorización y atención las 24 horas del día durante los 365 días del año contribuyen a garantizar el servicio y asegurar su eficacia Esta infraestructura, que estará operativa desde el lunes 28 de agosto, marca un hito en el compromiso de AUVASA con la movilidad y accesibilidad en Valladolid y supone un avance significativo en la mejora de la movilidad urbana de la ciudad. AUVASA, responsable de la explotación y mantenimiento del servicio público de movilidad vertical en Valladolid pretende así contribuir a crear entornos inclusivos y amigables para la ciudad.    

El Ayuntamiento pone en servicio el nuevo ascensor de Parquesol que elimina la barrera de 180 escalones

Esta instalación cuenta con subvención de los Fondos de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), a través del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana Hoy, 25 de mayo, a las doce del mediodía, se ha puesto en servicio el funicular de la ladera este de Parquesol, que comunica la avenida de Salamanca con la calle Mariano de los Cobos. En consecuencia, desde hoy con este ascensor desaparece la barrera que suponían los 180 peldaños entre los barrios Arturo Eyries y Parquesol. El proyecto de accesibilidad, financiado con Fondos Europeos, continúa ejecutándose y próximamente se pondrán en marcha las escaleras mecánicas, al tiempo que se completa toda la actuación. Con el fin de que se vayan haciendo los ajustes necesarios en la instalación por parte de la empresa instaladora, el funicular en los próximos días tendrá un horario limitado entre las 10 de la mañana y las 10 de la noche, quedando delimitada perfectamente la zona de obra en la que se sigue trabajando en otras tareas. La obra continúa ejecutándose a buen ritmo, con tareas de pintura, jardinería, fuente ornamental, etc., si bien el objeto principal de la intervención, que es la instalación de un elemento elevador que resuelva con un itinerario accesible la comunicación del barrio de Parquesol con la Avenida de Salamanca, a través del funicular está totalmente acabada. Por esta razón, se ha decidido ponerlo en servicio, de acuerdo con la UTE que está ejecutando la obra, al objeto de que durante un horario limitado en los próximos días la ciudadanía ya pueda hacer uso de ellos, y por tanto mejorar la accesibilidad, que constituye la principal de la intervención. El desnivel que se salva con esta nueva instalación es de casi 30 metros, con un recorrido de 210 metros y una pendiente del 15 %. Hasta ahora, la conexión entre la Avenida de Salamanca y la calle Mariano de los Cobos únicamente se realizaba a través de sendas de tierra y un largo tramo de escaleras.