·        Destaca el número de jóvenes que utilizan el autobús, con un 32% sobre el total de viajes registrados.

·        El servicio se ha prestado con la línea ordinaria 5 y con el servicio nocturno Búho 4.

·        El Ayuntamiento de Simancas mantiene su compromiso con el transporte público en autobús con la firma del contrato-programa con AUVASA para la prestación del servicio hasta el año 2028.

El año 2025 se consolida en el transporte público regular de viajeros en el municipio de Simancas con un crecimiento del 7% respecto al año anterior y del 10% respecto al año 2023, periodo en el que se ha mantenido vigente el contrato-programa 2023-2025 para la prestación de este servicio en el municipio de Simancas por parte de AUVASA.

Este crecimiento es similar al de la red general de AUVASA en el año 2025, y por encima de la media nacional de los servicios de transporte en autobús urbano e interurbano en cercanías.

En este último ejercicio, Simancas ha contado con la línea 5 para conectar las paradas situadas en su municipio, un total de 17, con la ciudad de Valladolid, proporcionando cobertura con el principal intercambiador de transporte urbano de pso. Zorrilla y con el centro de la ciudad. Además, Simancas cuenta con el servicio nocturno B4 que permite desplazarse las noches de los fines de semana y vísperas de festivo.

Cabe destacar que, además del servicio programado, se han reforzado expediciones en las horas punta de mayor afluencia de personas usuarias así como con motivo de los diferentes eventos culturales que se han llevado a cabo por el Ayuntamiento de Simancas en el año 2025.

Las líneas de autobús de AUVASA han recorrido en el año 2025 un total de 113.885 kilómetros en el término municipal de Simancas.

Se han registrado un total de 343.424 viajes en autobús con origen o destino en el municipio de Simancas, con valores máximos en los meses de junio, septiembre y octubre, por encima de los 32.000 usos.

El servicio búho ha contabilizado cerca de 7.150 viajes, principalmente en los primeros servicios de la madrugada.

Destacan sobre los datos de uso del autobús en Simancas los relativos a las personas usuarias más jóvenes, con un porcentaje del 32% sobre el total de viajes registrados, clara apuesta de la juventud de este municipio por el transporte público.

Simancas ha cerrado el año 2025 con unas cifras de utilización del autobús público que confirman la tendencia de crecimiento y que ponen de manifiesto el elevado grado de aceptación de este medio para desplazarse a la ciudad de Valladolid de un modo cómodo, seguro y sostenible.

Además, el Ayuntamiento de Simancas y AUVASA han suscrito el nuevo contrato-programa que permitirá mantener y mejorar el servicio de transporte público regular de viajeros de uso general en el término municipal de Simancas en el periodo 2026-2028.

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• La empresa continúa con su compromiso de disminuir las emisiones de gases invernadero y la mejora de la calidad del aire hacia una ciudad más saludable.
• El uso del autobús urbano el pasado año, con emisiones de 10.815 toneladas de CO2, redujo la huella de carbono en una magnitud cuatro veces y media mayor que la que se habría producido si todos los usuarios hubieran utilizado su vehículo propio para desplazarse.
• La utilización del servicio de AUVASA ahorra al año en emisiones tanto como lo que puedan generar 22.000 hogares con el uso de la calefacción.

El respeto y la protección del medio ambiente constituyen uno de los pilares de la política estratégica de AUVASA, en un compromiso claro con medidas como la renovación progresiva de la flota de autobuses, incorporación de sistema de conducción eficiente, actuaciones para reducción de consumos energéticos en instalaciones y fomento de la movilidad activa con los nuevos servicios de movilidad, como es la bicicleta pública BIKI.

En el ámbito de este compromiso con la disminución de las emisiones de gases invernadero y la mejora de la calidad del aire hacia una ciudad más saludable, AUVASA ha calculado los datos de huella de carbono asociados a su actividad.

En el año 2025, AUVASA ha procedido a calcular la huella de carbono conforme a la metodología internacional GHG Protocol, en base a los factores de emisión publicados por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITERD), para identificar, cuantificar y documentar las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) derivadas de las su actividad.

Este cálculo se ha realizado según las emisiones directas (alcance 1) y las emisiones indirectas (alcance 2) por energía adquirida y consumida, lo que ha supuesto un total de 10.815 toneladas de CO2 equivalente, de las que 10.277 se corresponden con las emisiones directas (alcance 1) y 538 con las indirectas (alcance 2), lo que supone una ratio de 0,0004 kg de CO2 equivalente por viaje en autobús registrado en el año 2025.

Las emisiones se corresponden en mayor medida por las derivadas de los vehículos de la flota, que suponen el 93% sobre el total de la huella de carbono, mientras que el resto se refieren a las emisiones directa de instalaciones (caldera de gas) e indirectas por consumo eléctrico de autobuses e instalaciones de la empresa, elementos de movilidad vertical, Biki y Parkibici.

Respecto a la flota de autobuses, cabe destacar no solo el proceso de renovación de la flota por vehículos más eficientes desde el punto de vista energético y ambiental, sino también el uso racional de estos destinando los menos contaminantes a las líneas con mayor producción comercial en la red de líneas de AUVASA.

En este sentido, con la incorporación de los seis nuevos autobuses articulados accionados por GNC en el año 2025 se han retirado del servicio tres autobuses diésel Euro IV, lo que ha contribuido a reducir las emisiones contaminantes en un 12% para partículas y del 44% y 25% respectivamente para NOx y HC, mientras que las emisiones de CO2 son similares al año anterior.

En atención a los datos calculados, AUVASA presenta un factor de emisión de 32,8 gr. CO2 eq. por viajero veh.-km en autobús, lo que supone que la huella de carbono ahorrada frente al uso del vehículo convencional en los viajes registrados en el año 2025 en autobús urbano es de 48.252 tn de CO2, es decir un ahorro cuatro veces y media superior a la que produce, el equivalente a la generada por cerca de 22.000 hogares en el año 2025 por el uso de calefacción.

De igual modo, el uso del servicio BIKI frente al vehículo convencional supone un ahorro de huella de carbono en torno a 468 tn CO2 eq.

Medidas como la modernización de la flota, la reorganización del servicio, adecuaciones de las infraestructuras o la aplicación de sistemas de mantenimiento predictivo y de asistencia eficiente a la conducción contribuyen de manera significativa al ahorro en la huella de carbono, donde el uso del transporte urbano y BIKI para los desplazamientos habituales contribuyen a la reducción de la huella de carbono y mejorar la calidad del aire en la ciudad de Valladolid.

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• La edad de los buses que realiza el 95% de las expediciones diarias es de 5 años, flota muy rejuvenecida.
• La velocidad comercial se incrementa respecto a 2022, superando los 15 km/hora.

De los datos del informe de gestión que acaba de publicar AUVASA de 2025 y los datos abiertos de la sociedad se aprecia que la flota de autobuses de AUVASA y la velocidad comercial, se encuentra en unos buenos niveles de calidad.

Si tenemos en cuenta la evolución de los últimos años, la mayor edad de la flota en toda la historia de AUVASA fue en el periodo 2015 a 2021, periodo en el que la edad media superó los 13 años.

Desde 2023 hasta la actualidad, la edad de la flota está en torno a 10 años, una vez que se incorporaron 6 autobuses nuevos articulados y se incrementó la flota a 156 vehículos, frente a los 150 que existían en 2029.

Esa edad de edad de años considera todos los vehículos que tiene a su disposición AUVASA pero el 95% de las expediciones que dan servicio los días laborables tienen una edad media muy inferior a ese valor, en concreto de 5 años, que hacen que sea una flota muy rejuvenecida.

Respecto a la velocidad comercial de los autobuses, la evolución es muy satisfactoria ya que está en continuo crecimiento, superando los 15 km/h, superior a la que se tenía en 2022.

La entrada AUVASA en continuo crecimiento en niveles de calidad. se publicó primero en AUVASA.

• El patrimonio neto de la empresa alcanza los 33,8 millones, un 4,6% más que en 2024.
• Se incrementan los activos intangibles y materiales por la incorporación de 6 autobuses articulados y nuevas instalaciones en bicicleta.
• El periodo medio de pago a proveedores se reduce un 33% en dos años y aumenta la solvencia de la empresa un 12%.
• La empresa destaca 91 actuaciones desarrolladas durante el año con dos reconocimientos públicos por el apoyo a la bicicleta como medio sostenible.

En la mañana de hoy AUVASA presenta a su Consejo de Administración las cuentas del ejercicio 2025 y su informe de gestión para que sean aprobados por el Pleno del Ayuntamiento, actuando este como Junta General de la sociedad.

Cuentas saneadas que incrementa sus activos materiales e incrementa el patrimonio.

Durante el año pasado los activos de AUVASA alcanzan un valor de 52,6 millones de euros con un importante crecimiento de los activos intangibles por la incorporación de aplicaciones informáticas que permitirán iniciativas como la del transporte a la demanda y la de sistemas para la gestión de la eficiencia energética de la flota de autobuses. También se ha producido un aumento en los activos materiales con la incorporación a la flota de 6 autobuses articulados, puesta en servicio de una segunda validadora en los buses de alta capacidad, 5 estaciones biki y 60 bicicletas eléctricas más, así como ubicaciones nuevas de Parkibici y el sistema de guiado de plazas en el aparcamiento de Plaza Mayor. En su conjunto estos activos, intangibles y materiales, valorados en 46,2 millones se han incrementado en 2 millones de euros, respecto a 2024.

La empresa ha reducido su pasivo en dos millones de euros, consiguiendo en un equilibrio en sus cuentas, sin déficit y con un patrimonio que supera los 33,8 millones, un 4,6% más que en el ejercicio 2024.

La empresa contó con unos ingresos por la prestación de sus servicios de 40,7 millones de euros, 2,4 millones más que en 2024, debido al incremento de personas usuarias de estos servicios. Respecto a los gastos, el más importante es el de personal 31,6 millones de euros, 1,7 millones más que en 2024, por los incrementos salariales y refuerzos de servicios. Los aprovisionamientos se han cuantificado en 4,8 millones y las primas de seguro 1,4 millones, el conjunto de estos gastos se han incrementado un 7,6%.

Hay que destacar también que la gestión que se ha realizado en estos tres años ha reducido considerablemente el aporte extraordinario que el Ayuntamiento de Valladolid tenía que hacer, para compensar a la empresa en sus gastos de explotación, con la liquidación de los correspondientes contratos-programa, pasando de 2,78 millones en 2022 a 0,79 millones en 2024 y 0,77 millones en 2025, esto supone una reducción del 72%.

En el ejercicio pasado se han mejorado los indicadores económicos, la ratio de solvencia ha pasado en dos años de 2,1 a 2,8. Si la comparamos con 2024 la solvencia ha crecido un 12%. El periodo medio de pago a proveedores también ha mejorado, reduciéndose en un 33%, al pasar en estos tres años de 29 en 2023 a 21,9 y a 19,5 días, en 2024 y 2025 respectivamente.

El informe de gestión destaca 91 actuaciones desarrolladas

Por segundo año AUVASA presenta su informe de gestión, auditado con estándares internacionales de sostenibilidad,  referido a las actividades desarrollas en este caso durante 2025.

En este segundo año también se destacan por los auditores los resultados en transparencia en la información, gestión eficiente, movilidad sostenible, reducción de emisiones y accesibilidad universal.

Han sido 91 actuaciones desarrolladas por la empresa a lo largo del año. En el transporte en autobús el año anterior se cerró con 28,6 millones de usos, la mejor cifra en los últimos trece años y finalizó 2025 con 30,7 millones usos, que supuso un crecimiento del 7,5% respecto a 2024 superando las previsiones iniciales, y alcanzando la mejor cifra de los últimos diecisiete años.

Destaca el informe la realización de más de seis millones de km y 598.000 horas de servicio, con una regularidad de las líneas de bus del 98,4%, el mejor nivel en los últimos cuatro años. El incremento de la flota de buses que ha pasado a 156 vehículos, tras la incorporación de 6 autobuses nuevos articulados de GNC, permitió incrementar las plazas ofertadas hasta llegar a 16.275, un 2,6% más. La edad media de la flota se situó en 10 años.

Se han incrementado las paradas en la red, pasando de 568 a 575, con un importante crecimiento en las paradas con plataforma que pasaron de 104 a 362. La velocidad comercial fue de 15,41 km/hora y se han mejorado los servicios con la extensión de la línea 4 Pinar de Jalón y Ciudad de la Comunicación, al Hospital Río Hortega, se reforzaron también los de la línea H y se ha mantenido todo el año las modificaciones que se iniciaron el año anterior a distintos barrios de la ciudad.

En 2025, se han mantenido las tarifas del año anterior y han tenido una bonificación del 50% en el primer semestre y el 40% en el segundo, con una subvención del Estado de 3,4 millones de euros y del Ayuntamiento de Valladolid de 3,2 millones.

El servicio de bicicleta pública BIKI, alcanzó el año pasado la mayor cifra de personas usuarias con 15.620, el triple que en sus inicios a principios de 2023.  Se abordó un importante `proyecto de carácter social e inclusivo incorporando bicicletas y triciclos para el transporte de personas mayores, niños y mascotas y bicicletas adaptadas para personas con movilidad reducida. También se incorporó el servicio de bicicleta de carga y un hub ciclo logística para la mercancía en bicicleta de última milla.

El servicio PARKIBICI, de aparcamiento público seguro de bicicleta, se incrementó para llegar a ofertar 697 plazas, frente a las 290 que existían en sus inicios en 2023. En 2025 se han incorporado sistemas fotovoltaicos para suministro de energía y nuevos locales como el de la Cúpula del Milenio o el de la calle López Gómez.

Las actuaciones desarrolladas en el ámbito de la bicicleta han supuesto dos reconocimientos al Ayuntamiento de Valladolid. En agosto se obtuvo el sello ´Mas BICI 2025´y en diciembre premio ´RedBici 2025´por el proyecto pionero de movilidad ciclista metropolitana con BIKI

El aparcamiento público de vehículos de la Plaza Mayor cerró con 484.581 operaciones, destacando el mes de diciembre con más de 45.000, la mayor cifra del año y del año anterior.

A lo largo de 2025, la oferta de elevadores públicos se ha ampliado hasta contar con 7 ascensores y 2 conjuntos de escaleras y rampas mecánicas, tras la incorporación del ascensor de la calle Salud en el mes de marzo y el de la calle Veleta en diciembre. En total se han contabilizado 1.333.948 personas utilizando estos servicios.

En los aspectos sociales, la empresa que cuenta con 560 empleados, de los cuales el 82% se dedican a la movilidad de los autobuses, ha continuado mejorando las relaciones laborales, alcanzando en los dos últimos año 5 acuerdos extraestatutarios y negociando el nuevo convenio colectivo. Se han impartido 5.154 horas de formación a 281 trabajadores.

En los aspectos sociales y atención a la ciudadanía, AUVASA tiene convenios de colaboración con 13 entidades del tercer sector, para promover mutuamente acciones que favorezcan la concienciación social de los fines de estas entidades siendo AUVASA difusor de estos fines. Respecto a la atención a la ciudadanía. El informe destaca la tendencia decreciente en las quejas recibidas. En 2025 un 12% menos que el año anterior.

Respecto a su gestión medioambiental, con una importante apuesta medioambiental, se reducen las emisiones, especialmente las de partículas y de NOx y HC, que disminuyen un 44% y un 25%, y se produce un importante ahorro en la huella de carbono de la empresa.

En resumen, AUVASA cierra un ejercicio con una gestión empresarial sostenible y una decidida apuesta por aspectos ambientales, laborales y de impacto en la sociedad, en la que la transparencia ha contribuido a poner en valor el servicio de calidad prestado por la empresa en las diferentes áreas de movilidad de su ámbito de actuación.

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El servicio de transporte público en Pinar de Antequera mejora con la actuación llevada a cabo por parte del Ayuntamiento de Valladolid para adecuar la parada situada en este barrio, en la que concurren las líneas 18 y 19, que proporcionan servicio de autobús urbano con una frecuencia combinada de 30 minutos.

Esta adecuación y mejora había sido solicitada por parte de la representación vecinal del Pinar de Antequera en base a la situación de la calzada que no permitía la adecuada aproximación de los autobuses a la parada y la inclinación lateral de estos, aspecto de especial interés para las personas usuarias del servicio.

La adecuación de la parada ha sido llevada a cabo por parte del SEPI del Ayuntamiento de Valladolid en los últimos días que, además de solventar la problemática de la parada, ha mejorado la accesibilidad del entrono con la disposición, por ejemplo, de pavimento podo táctil.

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• Se adaptan los horarios del 30 de marzo al 1 de abril de las líneas ordinarias 1, 2, 3, 6, 7, 8, 26 y Circular, y se prestará servicio búho con desvíos programados.
• Se mantienen los servicios a polígonos industriales y líneas matinales a primera hora de la mañana en días laborables.

Con motivo de la celebración de la Semana Santa en la ciudad de Valladolid, considerada una de las de mayor interés cultural y turístico a nivel nacional, se producirán adaptaciones en los servicios y recorridos de las líneas de AUVASA.

Debido a la celebración de los distintos actos y procesiones, los recorridos de las líneas ordinarias se verán modificados de forma temporal. Estas modificaciones se llevarán a cabo en coordinación con el resto de áreas del Ayuntamiento de Valladolid, con el fin de garantizar el correcto desarrollo de los eventos y minimizar las afecciones al servicio.

Las líneas ordinarias 1, 2, 3, 6, 7, 8, 26 y Circular adaptan sus horarios del 30 de marzo al 1 de abril, mientras que el servicio búho (los días 27 y 28 de marzo, y los días 1, 2, 3 y 4 de abril) mantendrá su operatividad con desvíos programados de acuerdo con los recorridos previstos por los actos de la Semana Santa. Se seguirán prestando los servicios a primera hora con las líneas matinales y las de polígonos industriales.

Toda la información se proporciona a los usuarios en la página web de AUVASA o escaneando un código QR con la información completa para cada fecha y procesión en la que figuran las líneas y paradas afectadas. Además, se dispondrá de información puntual y precisa en las paradas suprimidas por desvíos en cada momento.

Cualquier modificación que puede producirse sobre la planificación prevista se comunicará a través del perfil de la Empresa en X @AuvasaVLL, o en el WhatsApp de AUVASA 686 630 909.

Ficheros disponibles:

AUVASA. Líneas Ordinarias. Semana Santa 2026

AUVASA. Servicios Búho. Semana Santa 2026.

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• La medida se llevará a cabo los días laborables, en los horarios y rutas de mayor demanda, concretamente a primera hora de la mañana y al mediodía en las líneas ordinarias 1, 3, 6 y circular.
• En los dos primeros meses del año 5,3 millones de personas han utilizado los autobuses, un 19% más que en 2019, y se han realizado 6.336 km más que el año pasado. El objetivo ahora es superar los 31 millones de pasajeros este año.
• Entre enero y febrero, la quinta parte de los desplazamientos fueron realizados por jóvenes y por la población infantil, algo más de un millón.

A partir de este miércoles, 18 de marzo, AUVASA incrementará su operativa de autobuses, en los días laborables, con 4 vehículos adicionales sobre el servicio previsto en las rutas y horarios de mayor uso registrado, concretamente a primera hora de la mañana y al mediodía en las líneas ordinarias 1, 3, 6 y circular.

AUVASA ha publicado la estadística de febrero del servicio de autobús y está disponible en auvasa.es, su página web. Durante este mes continua el crecimiento en el uso de este servicio público (2.685.040 personas utilizaron los buses en febrero). Esta cifra confirma la tendencia creciente que se viene observando desde 2024 una vez recuperada la demanda estancada en 2019. En concreto el crecimiento en el mes de febrero ha sido del 6% respecto al mismo mes del año pasado. Si consideramos el acumulado, en los dos primeros meses de este año se han transportado en autobús a 5.313.685 personas, es decir un aumento del 19% respecto a 2019, año en el que la utilización fue de 4.456.151.

En estos dos primeros meses, el servicio de autobús se ha llevado a cabo en 994.869 km, esto supone un incremento de 6.336 km en los desplazamientos respecto al año pasado en este mismo periodo.

La utilización por los jóvenes también continua su crecimiento. En el mes de febrero 404.654 jóvenes utilizaron los autobuses de AUVASA con los títulos de viaje bono joven y bono30 joven. Esta cifra de forma acumulada asciende a 752.661 personas. Si además tenemos en cuenta la utilización por menores de 15 años, hacen que la cifra total de jóvenes e infantil supere el millón de personas en los dos primeros meses de este año (en concreto 1.047.480). En estos dos primeros meses del año, prácticamente la quinta parte de toda la utilización se lleva a cabo por población joven, que demuestra una clara apuesta por el transporte público también en este estrato poblacional.

Ante esta tendencia de crecimiento, AUVASA incrementó la flota de autobuses hasta las 156 unidades desde septiembre del año pasado, frente a los 150 autobuses con los que se contaba cuando el nivel de personas que utilizaban el autobús en Valladolid era de 31 millones al año, objetivo que se superará en 2026.

Por todo ello, AUVASA pone en marcha ahora esta medida positiva teniendo en cuenta estos altos niveles de utilización y con la finalidad de mantener los buenos resultados de regularidad de las líneas (casi un 99%).

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HORARIOS DE C/ PANADEROS 4:

08:00 – 09:00 – 10:15 – 11:20 – 12:20 – 13:20 – 14:20 – 15:25 – 16:30 – 17:40 – 18:35 – 19:45 – 20:35 – 21:25 – 22:15

HORARIOS DE POLÍGONO SAN CRISTÓBAL:

07:30 – 08:30 – 09:45 – 10:55 – 11:50 – 12:50 – 13:50 – 14:55 – 16:00 – 17:10 – 18:05 – 19:15 -20:10 – 21:00 – 21:50

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La Junta de Gobierno Local celebrada esta mañana ha aprobado dos contratos-programas del Ayuntamiento de Valladolid con la empresa municipal de transporte AUVASA para 2026.

El primero de ellos está dirigido al servicio de transporte público en autobús. Para este servicio, AUVASA contará con una aportación de los presupuestos de Valladolid de 21.440.189 euros. Con esta aportación y los ingresos que obtenga la empresa a través de las tarifas, AUVASA afrontará un año decisivo porque se ha marcado alcanzar el récord histórico de personas usuarias superando los 31 millones.

Una parte de esta aportación municipal irá destinada a sufragar los gastos de explotación, combustibles, mantenimientos y reparaciones de la flota de autobuses y para afrontar el nuevo convenio colectivo de la empresa que está en una fase muy avanzada de negociación, tras más de diez años paralizado.

Este contrato programa contempla también inversiones para la adquisición de 5 nuevos autobuses rígidos de GNC de 12 metros por un importe máximo de compra de 2.359.500 euros que permitirán seguir incorporando vehículos a la flota, que ha pasado de 150 a 156 actuales. Además, se incrementa la producción en recorrido, en este año para llegar a prácticamente a 6 millones de km (en concreto 5.991.952 km), y la incorporación ya de servicios, que han estado en prueba, como los servicios lanzaderas de los barrios de Parquesol, Covaresa y Delicias.

En este contrato se establecen los niveles de calidad que deberá respetar la empresa, en concreto el índice de regularidad y los niveles de ocupación. En este sentido hay que recordar que la regularidad ha ido mejorando progresivamente, pasando del 95,6% en 2022 a 98,4% en 2025.

El segundo contrato programa va dirigido a la gestión por AUVASA del resto de servicios de movilidad, en concreto el servicio de bicicleta pública, los aparcamientos públicos de bicicleta, el aparcamiento público de vehículos de la Plaza Mayor, así como los 6 ascensores ubicados en el barrio de San Isidro, en la calle Estación, en la calle Salud y en el barrio Girón, así como las rampas y funiculares de las dos laderas de Parquesol.

Este contrato programa cuenta con una aportación del Ayuntamiento de Valladolid de 498.619 euros que se utilizará para cubrir el déficit en estos servicios públicos. En esta aportación se incluyen 100.000 euros para la adquisición de dos estaciones más de bicicletas públicas BIKI y en torno a 30 nuevas bicicletas eléctricas. Actualmente el servicio cuenta con 104 estaciones y 928 bicicletas.

El precio más barato del billete de autobús

Desde Auvasa también se quiere precisar, que de las grandes ciudades españolas, Valladolid es la que mantiene el precio del billete de bus urbano más barato, contando además que durante esta legislatura no ha subido nunca su importe, cosa que otras ciudades sí han llevado a cabo.

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• En continuo crecimiento, cada vez más personas utilizan el servicio de autobús público urbano en la ciudad.
• En enero se incrementa la utilización un 3,4% con 2.628.645 utilizaciones.
• 348.000 jóvenes utilizaron los buses en enero, un 4,6% más que ese mismo mes del año pasado.
• El pago en efectivo ha sido el billete que más ha crecido en enero, un 21,4% más junto con el bono mascota con un 22%.

Una vez conocidas las cifras de utilización de los autobuses de AUVASA en 2025 superando ampliamente el objetivo de los 30 millones, en concreto 30.737.721, AUVASA ha publicado la estadística de enero. Durante este mes, continua el crecimiento de este servicio público, alcanzando los 2.628.645. Esto ha supuesto un incremento del 3,4% respecto al mes de enero año anterior y la mayor cifra de utilizaciones de los últimos dieciséis años, encarando el año con el objetivo de alcanzar los 31 millones de personas usuarias.

La utilización por los jóvenes también continua su crecimiento. En el mes de enero 348.007 jóvenes utilizaron los autobuses de AUVASA con los títulos de viaje bono joven y bono30 joven. El resultado supone un crecimiento del 4,6% respecto al mes de enero del año pasado, en consecuencia, un aumento superior a la media general de utilización en este mes.

El mayor crecimiento respecto al título de viaje utilizado, en el mes de enero, respecto al mismo mes del año anterior ha sido con el billete en efectivo, 54.156 personas utilizaron esta modalidad durante este mes, un 21,4% más.

También destaca en crecimiento el bono mascota, 673 utilizaciones, un 22% más que en enero del año pasado.

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