Coincidiendo con el inicio del curso académico, el servicio público de bicicleta de Valladolid, refuerza su colaboración con la UVa y la UEMC para promover hábitos de movilidad saludable y sostenible entre el alumnado. BIKI, cumple este año tres cursos académicos acercándose a la comunidad universitaria con acciones de promoción dirigidas a fomentar el uso de la bicicleta y la movilidad sostenible entre estudiantes, profesorado y personal universitario.

BIKI ha instalado puntos informativos en la Universidad de Valladolid (UVa) y en la Universidad Europea Miguel de Cervantes (UEMC) con el objetivo de dar a conocer el servicio, resolver dudas y facilitar que los nuevos estudiantes incorporen la bicicleta a sus desplazamientos cotidianos desde el comienzo de su etapa universitaria.

Este momento del año resulta especialmente relevante, ya que es cuando miles de alumnos reorganizan sus rutinas y deciden cómo realizar sus trayectos diarios. Para muchos jóvenes que llegan por primera vez a la universidad, el inicio del curso supone también la oportunidad de adoptar nuevos hábitos de movilidad más saludables, eficientes y sostenibles.

La continuidad de estas acciones y la consolidación de BIKI en los campus se refleja en unos resultados muy positivos. Las estaciones situadas en las áreas universitarias registran un crecimiento sostenido de usos y desplazamientos, evidenciando la buena acogida del servicio entre la comunidad universitaria. Este incremento se produce, además, de forma paralela al aumento de los viajes en autobús hacia los campus, confirmando el avance de un modelo de movilidad basado en la movilidad sostenible por estudios.

Evolución viajes BIKI a las Universidades (mes tipo: Mayo)

En lo que va de año, los usos asociados directamente a campus universitarios han superado en más del 17% de usos que el año pasado, por lo que se espera que esa tendencia siga destacando en este inicio de curso académico. Los datos mensuales representativos se sitúan en más de 4.000 viajes mensuales de media en las dos estaciones más representativas de la UVA (202 Campus Miguel Delibes, 208 Facultad Ciencias Económicas) y superando los 1.000 usos mensuales en la UEMC.

Además, como dato interesante, desde el inicio de año, con las 3 estaciones vinculadas de manera directa a las universidades (202 Campus Miguel Delibes, 208 Facultad Ciencias Económicas y 501 Crta. Segovia- UEMC) se han realizado más de 110.000 Km en BIKI (54.800 con origen la universidad y 58.000 Km con destino), o lo que es lo mismo, casi 3 vueltas al mundo en BIKI realizado por la comunidad universitaria de Valladolid.

Como novedad este curso, BIKI participa junto al proyecto europeo SPINE en la iniciativa Green Days, una propuesta que busca implicar activamente al alumnado en la movilidad sostenible. A través de una aplicación móvil, (CitizenApp: SPINE,) los estudiantes compiten por conseguir el mayor número de “días verdes” (green-days), aquellos en los que realizan sus desplazamientos cotidianos utilizando modos de transporte sostenibles, como la bicicleta o el autobús.

Con esta iniciativa, BIKI continúa reforzando su papel no solo como servicio público de transporte, sino también como herramienta para impulsar un cambio de hábitos y avanzar hacia una ciudad más saludable, conectada y comprometida con la sostenibilidad.

Este compromiso continuado con la comunidad universitaria confirma la importancia de acercar la movilidad sostenible a las nuevas generaciones, favoreciendo que la bicicleta forme parte de la vida cotidiana de miles de estudiantes y contribuyendo a construir un Valladolid más amable y eficiente.

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• El acuerdo, respaldado por el 83% de la representación de los trabajadores, ha desbloqueado la antigüedad, el complemento por sábados, domingos y festivos y el acceso a la jubilación parcial en las condiciones más ventajosas para las personas trabajadoras.
• El convenio, fruto de 35 sesiones de negociación desde 2024, ha ampliado la regulación laboral de AUVASA, dispondrá de una vigencia de tres años (hasta el 31 de diciembre de 2028) y tendrá efectos retroactivos desde el 1 de enero de 2026.
• AUVASA es la segunda entidad perteneciente al Ayuntamiento de Valladolid, con cerca de 500 personas con contrato indefinido. La empresa representa el 26% del personal laboral público y aproximadamente un tercio de su masa salarial.

El alcalde, Jesús Julio Carnero, ha presentado esta mañana el nuevo convenio colectivo de AUVASA, donde ha destacado la importancia del acuerdo alcanzado puesto que de esta manera se pone fin a un periodo de casi trece años de falta de conformidad por las partes implicadas.

Como ha subrayado Carnero, “hoy hemos dado un paso muy importante para AUVASA y para las más de 500 personas que trabajan a lo largo del año en la empresa. Después de casi trece años sin un nuevo convenio, hemos conseguido desbloquear una situación que llevaba demasiado tiempo pendiente y lo hemos hecho desde el diálogo y el acuerdo. Diálogo entre la empresa y la representación de los trabajadores para alcanzar un consenso ampliamente respaldado”.

La firma del nuevo convenio colectivo llevada a cabo hoy se produce después de un proceso de negociación que se ha retomado desde cero en marzo de 2024, gracias al esfuerzo del actual Gobierno Municipal y el nuevo gerente de la empresa, Eduardo Cabanillas. Desde entonces, la comisión negociadora ha celebrado 35 sesiones, con un total de 93 horas de negociación, hasta alcanzar un acuerdo respaldado por el 83% de la representación legal de los trabajadores.

En este sentido, el alcalde ha destacado que “este convenio ha permitido avanzar en cuestiones que eran fundamentales para la plantilla, como la antigüedad, los complementos por trabajar en fines de semana y festivos o la jubilación parcial, y también ha dado más estabilidad y regulación a una empresa que presta servicios públicos esenciales para Valladolid”.

AUVASA se ha consolidado como la segunda entidad pública del Ayuntamiento de Valladolid en número de personas trabajadoras, solo por detrás del propio Ayuntamiento. En el primer semestre de este año cuenta con 489 contratos indefinidos y supera las 500 personas trabajadoras si se tienen en cuenta los contratos eventuales que se incorporan durante el año para cubrir las necesidades del servicio. La empresa representa el 26% del personal laboral público del Ayuntamiento y aproximadamente un tercio de su masa salarial, eso supone algo más de 21 millones de euros en 2025 (que supondrá en 2026 con el nuevo convenio 21,7 millones, en total 28,4 millones incluyendo el coste de la seguridad social).

Un acuerdo tras casi trece años de bloqueo

El anterior convenio colectivo de AUVASA se firmó el 25 de mayo de 2012 y tuvo vigencia hasta el 31 de diciembre de 2013, permaneciendo en situación de ultraactividad hasta ahora. Desde 2014, y durante diez años, se han celebrado 92 sesiones de la comisión negociadora sin que se haya alcanzado un nuevo acuerdo. Ha sido desde 2024, con 35 sesiones cuando se ha materializado el acuerdo de hoy.

Como empresa, la relación laboral con sus empleados se determina, además de por el Estatuto de los Trabajadores, por su convenio colectivo de empresa acordado con la representación legal de los trabajadores, en la actualidad constituido por cuatro centrales sindicales: CTA (46,5% de la representatividad), CC.OO. (27,7%), CSIF (16,7%) y finalmente UGT (9%).

El acuerdo ha contado con el respaldo, o no oposición, de CTA, CC.OO. y UGT, que representan conjuntamente el 83% de la representación social de la empresa.

El diálogo entre la empresa y los sindicatos ha sido la clave del acuerdo

El nuevo convenio ha sido resultado de un proceso de diálogo continuado entre la dirección de AUVASA y las secciones sindicales, con el análisis de propuestas y el progresivo acercamiento de posiciones.

Desde 2024, y mientras se desarrollaba la negociación del convenio, se han aprobado además cinco acuerdos extraestatutarios destinados a mejorar las condiciones laborales de la plantilla.

El acuerdo también ha permitido avanzar en la integración de las distintas actividades que AUVASA ha ido incorporando en los últimos años. La empresa gestiona desde 2022 nuevos servicios públicos municipales, como los aparcamientos públicos de vehículos y el servicio de bicicleta pública BIKI, y próximamente asumirá también la gestión del aparcamiento de la Plaza de la Solidaridad. A ello se suman los aparcamientos públicos de bicicletas Parkibici y los ascensores, rampas y funiculares públicos de la ciudad.

Se ha desbloqueado la antigüedad y el complemento por fines de semana y festivos

Uno de los principales avances del nuevo convenio ha sido el desbloqueo de la antigüedad, que permanecía congelado desde hace treinta años.

El acuerdo contempla un incremento unitario del trienio del 11%, eleva de seis a ocho el límite de trienios y establece que el nuevo importe se actualizará anualmente.

También se ha desbloqueado el complemento por trabajar sábados, domingos y días festivos, que se aplicará con efecto retroactivo desde el 1 de enero de 2026, al igual que la antigüedad.

Asimismo, el convenio ha ampliado determinados complementos retributivos a más grupos profesionales y ha creado nuevos conceptos, como el complemento de disponibilidad por incidencias y el de deslizamiento de jornada. También ha mejorado las retribuciones del personal de aparcamiento.

El nuevo convenio ha recuperado el acceso a la jubilación parcial

Entre las medidas sociales más relevantes se encuentra el desbloqueo de la jubilación parcial, que permanecía bloqueada desde 2021 y había sido objeto de reivindicaciones y litigios.

Con el nuevo convenio, las personas trabajadoras a partir de los 62 años podrán acceder voluntariamente a la jubilación parcial en las condiciones establecidas, siempre que cumplan el periodo de cotización exigido por el Estado.

Además, se ha mejorado la ayuda escolar y la ayuda para cónyuges o familiares con discapacidad, se ha incorporado una ayuda para escuela infantil y se ha mejorado el permiso por lactancia.

El acuerdo también contempla sesiones de ‘escuela de espalda’ destinadas a prevenir o mejorar lesiones relacionadas con la actividad laboral y establece la defensa jurídica del trabajador por parte de la empresa en el ejercicio legítimo de sus funciones.

Más estabilidad y nuevas reglas para la organización del trabajo

El convenio permanecerá vigente durante tres años, hasta el 31 de diciembre de 2028, y tendrá efectos retroactivos desde el 1 de enero de 2026.

La masa salarial de AUVASA pasará a situarse, con el efecto del nuevo convenio, en 21,7 millones de euros (28,4 millones incluyendo la Seguridad Social).

El nuevo texto ha ampliado además su contenido de 37 a 48 artículos, incorporando por primera vez regulaciones sobre materias como los calendarios laborales, los servicios especiales y el disfrute de jornadas de descanso.

En este ámbito, se han regulado servicios especiales como la noche de San Juan, los servicios de fútbol y el servicio búho durante las Ferias y Fiestas de Valladolid, sobre la base de bolsas de voluntarios y con mejoras en sus calendarios laborales.

Nuevas oportunidades de acceso, promoción y formación

El nuevo convenio ha incorporado también procedimientos específicos para el acceso y la promoción dentro de la empresa, bajo los principios de igualdad, mérito y capacidad.

Se ha abierto la posibilidad de promoción tanto vertical como horizontal, se han creado bolsas de empleo y de estabilización del empleo temporal y se ha establecido el Plan Anual de Formación, en el que participarán las secciones sindicales, como una de las bases para la promoción profesional dentro de AUVASA.

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• Las actividades se desarrollarán mañana viernes, 18 de septiembre, acompañando al Ayuntamiento de Valladolid en la Semana Europea de la Movilidad.
• Una Fun-Day contará con actividades, circuitos de prueba de BIKI y un bus para conocer la sensación de ser conductor.
• BIKI supera ya las 17.000 personas usuarias.

AUVASA participa un año más en la Semana Europea de la Movilidad, una iniciativa promovida por el Ayuntamiento de Valladolid que hasta el 22 de septiembre volverá a convertir la ciudad en un espacio de encuentro, reflexión y participación en torno a la movilidad sostenible. Como operador de referencia de la movilidad urbana de Valladolid, AUVASA colaborará activamente en el desarrollo de numerosas actividades orientadas a acercar a la ciudadanía alternativas de transporte más eficientes, saludables, accesibles y sostenibles.

La empresa municipal reafirma así su compromiso con el modelo de ciudad impulsado por el Ayuntamiento de Valladolid, en el que el transporte público, la bicicleta y la movilidad activa desempeñan un papel fundamental para mejorar la calidad de vida de las personas y avanzar hacia un entorno urbano más amable, seguro e inclusivo.

La Acera de Recoletos se convertirá mañana, 18 de septiembre, a partir de las 12:00 horas, en uno de los principales escenarios de la programación con la celebración del “BIKI Fun-Day”, una jornada abierta a todos los públicos en la que los asistentes podrán participar en actividades, circuitos, pruebas ciclistas, talleres y distintas propuestas para conocer de cerca los servicios de movilidad sostenible gestionados por AUVASA.

Dentro de este espacio tendrá lugar también la actividad “Siente el volante de AUVASA”, una experiencia que permitirá a niños y adultos acceder al puesto de conducción de un autobús urbano para conocer mejor el trabajo de los profesionales que prestan el servicio y comprender la importancia de la seguridad y la convivencia en la movilidad urbana.

Estas actividades se complementarán el sábado 19 de septiembre con otras vinculadas al ocio, la cultura y el turismo sostenible, como la ruta turística por Valladolid en BIKI, el BUS Turístico gratuito, el taller de reparación de bicicletas y cargoBIKI y la popular Ruta de Luz, que reunirá a usuarios de bicicletas y patines en un recorrido nocturno destinado a visibilizar formas de desplazamiento sostenibles y eficientes.

Además, también se han instalado, para esta semana, puntos de intercambio gratuito de libros a bordo de autobuses en las principales líneas. Esta iniciativa llamada “Bookcrossing en AUVASA” invita a las personas usuarias del transporte público a compartir el placer de la lectura durante sus desplazamientos. A través de la liberación e intercambio de libros en distintos espacios habilitados en algunos autobuses de AUVASA, se fomentará la lectura como compañera de viaje y se promoverá el uso del autobús urbano como un espacio de encuentro, cultura y convivencia.

El uso de BIKI en crecimiento

Cada vez más personas utilizan la bicicleta pública BIKI. En este mes de septiembre se ha superado por primera vez en el servicio las 17.000 personas usuarias. El récord, que se ha situado en 17.075 personas usuarias en la primera quincena de septiembre, evidencia el creciente protagonismo de BIKI en los desplazamientos urbanos de Valladolid.

Auvasa recuerda también que, durante todo el mes de septiembre, sigue vigente en BIKI la promoción especial de suscripción por solo 1 euro, una iniciativa diseñada para facilitar que más personas puedan desplazarse de forma cómoda, rápida y sostenible y animarse en este inicio de curso.

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• La programación incorpora propuestas para todas las edades, desde la novedosa ruta ‘Mayores sobre ruedas’ hasta actividades de educación vial, movilidad ciclista y el 8º Día de la Bici.
• Valladolid volverá a participar en el concurso europeo ‘Camina por tu ciudad’ y acogerá una jornada sobre los nuevos Planes de Transporte al Trabajo dirigida a empresas y agentes sociales.
• El Día Sin Coche, el 22 de septiembre, ofrecerá gratuidad en AUVASA, BIKI y PARKIBICI, además de aparcamientos disuasorios gratuitos y restricciones al tráfico en la Zona de Bajas Emisiones.

El Ayuntamiento de Valladolid se suma un año más a la Semana Europea de la Movilidad, que se celebrará entre los días 16 y 22 de septiembre, bajo el lema ‘Movilidad para todas las personas’, una iniciativa impulsada por la Comisión Europea, que este año pone el foco en la equidad intergeneracional y en la necesidad de garantizar que todas las personas puedan acceder a una movilidad saludable, segura, sostenible y accesible, independientemente de su edad, capacidades o situación personal.

La participación de Valladolid en esta iniciativa europea refleja la firme apuesta municipal por seguir avanzando hacia un modelo de ciudad más saludable, eficiente y amable para la ciudadanía. En los últimos años, el Ayuntamiento ha impulsado importantes actuaciones para fomentar los desplazamientos a pie, en bicicleta y en transporte público, consolidando una estrategia de movilidad que sitúa a las personas en el centro de las políticas urbanas.

El Ayuntamiento de Valladolid destaca que la movilidad sostenible es una herramienta para mejorar la calidad de vida en la ciudad, favorecer la cohesión social y garantizar que todas las personas  puedan acceder en igualdad de condiciones a los servicios, oportunidades y espacios de la ciudad. En este sentido, la Semana Europea de la Movilidad constituye una oportunidad para acercar  estas políticas a la ciudadanía y promover hábitos de desplazamiento más saludables y sostenibles.

La programación diseñada para esta edición incluye actividades divulgativas, educativas, deportivas y participativas dirigidas a públicos de todas las edades. Entre las propuestas más representativas destaca la ruta ‘Mayores sobre ruedas’, que permitirá a usuarios de los Centros de Vida Activa conocer más de cerca el sistema de BIKI y recorrer la ciudad utilizando bicicletas BIKI y adaptaBIKI, poniendo de relieve la importancia de una movilidad verdaderamente inclusiva.

También tendrán un papel protagonista la educación vial y la sensibilización de los más jóvenes a través de los talleres ‘Segur@ por tu ciudad’, desarrollados en colaboración con Policía Municipal y AESLEME, así como la consolidación de los entornos escolares seguros, una de las líneas estratégicas del Ayuntamiento para favorecer los desplazamientos activos al centro educativo.

Durante el viernes 18 de septiembre, la Acera de Recoletos se convertirá en un gran espacio de encuentro para la movilidad sostenible gracias a la celebración una jornada abierta a toda la  ciudadanía con actividades, pruebas, talleres y exhibiciones relacionadas con la bicicleta, el transporte público y las nuevas formas de movilidad compartida.

La bicicleta volverá a ocupar un lugar destacado en la programación con iniciativas como la ruta turística en BIKI, talleres de mantenimiento y reparación, la exhibición de cargoBIKI y la ya tradicional celebración del 8º Día de la Bici, un evento que reúne cada año a miles de participantes en torno al deporte, la movilidad activa y la convivencia ciudadana.

Concurso ‘Camina por tu ciudad’

Con el objetivo de fomentar los desplazamientos a pie y poner en valor los beneficios de una movilidad más activa y saludable, el Ayuntamiento de Valladolid invita, por segundo año consecutivo,  a toda la ciudadanía a participar en el concurso ‘Camina por tu ciudad’.

La iniciativa reta a todas las ciudades europeas que compitan a ser una de las ciudades que más caminan. Valladolid se posiciona como una de las favoritas a nivel estatal y europeo, pero para  conseguirlo es necesario que se inscriba el mayor número de personas.

A través de este concurso, los participantes podrán compartir sus pasos, sumándose a un movimiento colectivo que reivindica caminar como una forma de movilidad eficiente, accesible y  respetuosa con el entorno. Además, existirá un ranking local en el que los 3 primeros podrán conseguir premios.

Jornada de Planes de Transporte al Trabajo

La Semana Europea de la Movilidad acogerá también una Jornada sobre Planes de Transporte al Trabajo, un encuentro dirigido a administraciones, empresas y agentes sociales para analizar  estrategias que permitan hacer más sostenibles los desplazamientos cotidianos por motivos laborales.

La sesión, organizada por la CEOE y AECOC, servirá para conocer a qué empresas afecta la nueva regulación, cuáles son los plazos previstos y cómo abordar la elaboración e implantación de estos  planes, así como las distintas soluciones y alternativas disponibles para facilitar la movilidad de las personas trabajadoras.

Día Sin Coche

El colofón llegará el 22 de septiembre, Día Sin Coche, con una amplia batería de medidas destinadas a fomentar el uso de alternativas al vehículo privado. Durante toda la jornada serán gratuitos  los autobuses urbanos de AUVASA, el servicio de bicicleta pública BIKI en su tarifa por uso durante los primeros 30 minutos y el sistema PARKIBICI.

Además, los aparcamientos disuasorios universitarios estarán disponibles de forma gratuita para facilitar una movilidad más eficiente y sostenible. La Zona de Bajas Emisiones permanecerá restringida al tráfico de vehículos no autorizados entre las 10:00 y las 22:00h.

La Semana Europea de la Movilidad 2026 cuenta, además, con la colaboración o participación de entidades sociales, asociaciones vecinales, centros educativos, universidades, empresas y  organismos públicos, reflejando el carácter transversal de un reto que implica a toda la sociedad.

El Ayuntamiento de Valladolid reafirma con esta nueva edición de la Semana Europea de la Movilidad su posición como una ciudad comprometida con la transición hacia modelos de movilidad  más sostenibles, saludables e inclusivos, convencida de que la movilidad siga avanzando hacia una ciudad más saludable, compartida y accesible.

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·        La estación temporal del Estadio José Zorrilla ampliará su horario el sábado 5 de septiembre hasta la finalización del espectáculo de drones.

·        Bicicletas tematizadas y pañoletas conmemorativas se suman a la celebración como guiño a las fiestas de la ciudad.

Con motivo de las Fiestas de Valladolid, BIKI ha preparado un importante dispositivo especial con el objetivo de responder al incremento de la demanda previsto durante estos días y ofrecer a la ciudadanía la mejor alternativa para desplazarse de forma rápida, cómoda y saludable por la ciudad.

Además, arranca septiembre con la promoción especial que permite suscribirse al servicio por tan solo 1 euro, facilitando que más personas puedan descubrir o redescubrir el servicio durante uno de los periodos de mayor actividad y afluencia de visitantes del año.

Atención presencial reforzada en Plaza Poniente.

Como punto neurálgico de la actividad festiva, la estación de Plaza Poniente contará con un refuerzo específico y permanente durante los momentos de mayor demanda. Garantizar disponibilidad o lugar para dejar la BIKI en los viajes con origen o destino el centro de la ciudad es uno de los objetivos. Para ello, la estación de Poniente es el lugar elegido para que cualquier persona tenga una alternativa específica garantizada.

La estación de Poniente contará de personal dedicado en exclusiva de forma presencial en este punto estratégico para atender directamente a las personas usuarias, resolver dudas, facilitar información y supervisar el funcionamiento de la estación. Además, este equipo trabajará para garantizar en todo momento la disponibilidad de bicicletas y de espacios libres para su devolución, mejorando así la experiencia de uso en una de las estaciones más utilizadas durante las fiestas.

Este dispositivo especial se complementa además con un refuerzo general de personal durante todo el periodo festivo, aumentando los recursos destinados a redistribución de bicicletas, atención a las personas usuarias y seguimiento de la operativa.

Este esfuerzo responde al compromiso de todo el equipo humano de BIKI, que durante estos días trabajará de forma coordinada para garantizar un servicio fiable, eficiente y adaptado a las necesidades de movilidad que generan las fiestas.

BIKI quiere reconocer especialmente la implicación, profesionalidad y dedicación de todas las personas que forman parte del servicio y que, una vez más, estarán volcadas para que miles de desplazamientos puedan realizarse con normalidad durante unos días de gran intensidad para la ciudad.

Promoción Suscripción BIKI por solo 1 euro.

En el inicio de las Fiestas de Valladolid, como el año pasado, BIKI vuelve a poner en marcha su promoción especial de suscripción por solo 1 euro hasta final del mes de septiembre, una iniciativa diseñada para facilitar que más personas puedan desplazarse de forma cómoda, rápida y sostenible entre los distintos espacios festivos.

La promoción busca acercar el servicio tanto a usuarios ocasionales como a aquellas personas que quieran probar BIKI por primera vez durante estos días, convirtiendo la bicicleta pública en una alternativa práctica para acceder a conciertos, actividades culturales, zonas de restauración y principales enclaves festivos de la ciudad.

Horario ampliado en la estación temporal del Estadio José Zorrilla.

Con motivo de la celebración del espectáculo de drones programado para el sábado 5 de septiembre, BIKI ampliará el funcionamiento de la estación temporal ubicada en el entorno del Estadio José Zorrilla hasta la finalización del evento.

Con esta medida se pretende facilitar los desplazamientos de asistencia y retorno, ofreciendo una alternativa sostenible y eficiente para acceder al espectáculo y regresar posteriormente a distintos puntos de la ciudad.

BIKI también se viste de fiestas.

Las fiestas también estarán presentes en las calles a través de la propia flota de bicicletas. Durante estos días, algunas bicicletas BIKI lucirán vinilos especiales inspirados en la celebración como guiño a una de las semanas más importantes para Valladolid.

Como pistoletazo de salida, varias bicicletas amanecerán además con las tradicionales pañoletas de fiestas, una acción simbólica con la que BIKI quiere compartir el espíritu festivo con la ciudadanía. Las primeras personas usuarias que las encuentren podrán conservar estas pañoletas como recuerdo conmemorativo de las Fiestas de Valladolid 2026.

Con todas estas medidas, BIKI reafirma su compromiso con una movilidad sostenible, accesible y de calidad, contribuyendo a que vecinos, vecinas y visitantes puedan disfrutar de las fiestas moviéndose por Valladolid de forma cómoda, rápida y respetuosa con el entorno.

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Las Ferias y Fiestas de la Virgen de San Lorenzo vuelven a la ciudad de Valladolid, con una oferta de servicios de AUVASA que posibilita moverse de la forma más cómoda utilizando el autobús urbano o la bicicleta pública BIKI.

Como en años anteriores, AUVASA se pone al servicio de la ciudadanía maximizando la oferta de servicios en toda su red de transporte, además de prestar servicios adicionales, principalmente el recinto ferial de la ciudad y en los horarios nocturnos de mayor actividad de ocio.

Líneas ordinarias

Las principales líneas ordinarias incrementarán sus expediciones durante la tarde y ampliarán el horario de los últimos servicios, que saldrán a las 23:00h  desde sus respectivas cabeceras en las líneas 1, 2, 3, 5, 6, 7 y 8.

La línea 5 prestará servicio cada 30 minutos a partir de las 17:30 h los días festivos, con una frecuencia equivalente a la de los días laborables.

En la línea 4, el último servicio saldrá a las 22:30 h desde ambas cabeceras y a las 23:00 h desde el centro hacia los barrios. Por su parte, la línea 24 realizará su última salida a las 22:30 h desde La Overuela y a las 23:00 h desde el paseo de Isabel la Católica.

La línea 18 efectuará sus últimos servicios a las 23:00 h desde la plaza de España hacia La Cistérniga y desde la calle Dos de Mayo hacia Puente Duero. La línea 19 realizará su última salida a las 23:00 h desde Puente Duero con destino a la plaza Circular.

En cuanto a la línea circular C1, el último servicio partirá a las 22:30 h desde La Victoria hacia Parquesol y a las 23:00 h en sentido contrario.

Con motivo de los cortes de tráfico previstos en el centro de la ciudad, las líneas ordinarias dejarán de circular por los ejes de la plaza de Poniente y la calle Duque de la Victoria–plaza Fuente Dorada a partir de las 19:00 h. En consecuencia, la parada situada frente al colegio Jorge Guillén se trasladará al paseo de Isabel la Católica, junto al IES Núñez de Arce.

Servicios al recinto ferial

El recinto ferial, situado junto al Estadio José Zorrilla y uno de los principales focos de ocio y gastronomía durante las Ferias, contará con una línea lanzadera gratuita desde la plaza de Poniente.

Los autobuses saldrán cada 15 minutos, o antes si la demanda lo requiere, y prestarán servicio hasta las 02:00 h los días 5, 7, 11 y 12 de septiembre, y hasta la 01:00 h los días 6, 8, 9, 10 y 13 de septiembre.

Esta lanzadera permitirá, además, enlazar fácilmente con los servicios nocturnos búho desde la plaza de Poniente, la calle Doctrinos y la plaza Zorrilla.

Asimismo, entre el 5 y el 13 de septiembre habrá servicios especiales desde el recinto ferial hacia los barrios, con salidas a las 23:15, 23:45 y 00:15 h.

Como principal novedad, estos recorridos ampliarán su cobertura para llegar al entorno del Hospital Río Hortega y Puente Jardín, y también a Santos Pilarica, Santa Ana, Pinar de Jalón.

Las líneas especiales serán:

• R1: Recinto Ferial – Villa de Prado – Huerta del Rey – Girón – La Victoria – Puente Jardín – Rondilla – avenida de Santander – San Pedro Regalado.
• R2: Recinto Ferial – Parquesol – Arturo Eyries – paseo de Zorrilla – La Rubia – Covaresa – Santa Ana – Arca Real – Pinar de Jalón – Hospital Río Hortega.
• R3: Recinto Ferial – paseo de Zorrilla – Estaciones – plaza de Santa Cruz – Pilarica – Belén – Santos Pilarica.
• R4: Recinto Ferial – Huerta del Rey – Arco de Ladrillo – Delicias – Pajarillos – Las Flores.

Servicios nocturnos búho

Durante las Ferias se duplicará la oferta habitual del servicio búho, con salidas cada 30 minutos desde el centro de la ciudad hacia los distintos barrios.

Además, las nuevas expediciones ampliarán el recorrido habitual para llegar hasta La Overuela en la línea B1 y hasta Pinar de Jalón y Fuente Berrocal en la línea B2.

El servicio funcionará durante todos los días de las Ferias. Los días 4, 5, 7, 11 y 12 de septiembre, las líneas B1, B2, B3 y B4 saldrán cada 30 minutos desde las 00:00 hasta las 04:00 h. El resto de los días, el servicio se prestará entre las 00:00 y las 02:00 h. La línea B5 mantendrá expediciones cada hora entre la plaza de España y La Cistérniga.

Las salidas se realizarán desde la plaza de Poniente (B1 hacia San Pedro y La Overuela, B2 hacia Delicias y Pinar de Jalón y B3 hacia Las Flores), desde la Acera de Recoletos (B1 hacia Covaresa), desde la calle Doctrinos (B2 hacia Delicias y Fuente Berrocal y B3 hacia Parquesol) y desde la plaza Zorrilla (B4 hacia Entrepinos).

BIKI

Durante las Ferias y Fiestas, BIKI incrementará los recursos destinados al mantenimiento y a la redistribución de bicicletas para responder al aumento de la demanda. Para ello, reforzará los equipos humanos y los vehículos de apoyo, garantizando la disponibilidad de bicicletas en las estaciones con mayor afluencia en función de los eventos programados en la ciudad.

Todo el detalle de estos servicios puede consultarlos en la información adjunta, así como el en el Perfil de la Empresa en X @AuvasaVLL y en nuestro WhatsApp 686 630 909.

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• El jueves 27 de agosto La Oreja de Van Gogh visita Valladolid con un concierto en el Pingüinos Arena para el que se dispondrá de bus lanzadera de AUVASA desde Plaza de Poniente antes y tras la finalización del concierto.
• El festival Cosquín Rock, del viernes 28 al domingo 30 de agosto en Pingüinos Arena, contará con lanzadera de forma ininterrumpida desde Plaza de Poniente en ambos sentidos, además de las líneas ordinarias 18 y 19.
• BIKI tendrá una estación temporal a la entrada del recinto Pingüinos Arena para ambos eventos.

Vuelven los conciertos estivales al Pingüinos Arena, con las actuaciones de La Oreja de Van Gogh el jueves 27 de agosto y la celebración del festival Cosquín Rock el fin de semana del 28 al 30 de agosto. AUVASA prestará servicio para ambos eventos, con lanzadera de bus desde Plaza de Poniente, además de las líneas ordinarias 18 y 19. BIKI estará presente con la estación temporal a la entrada del recinto Pingüinos Arena para ambos eventos.

Concierto La Oreja de Van Gogh

El jueves 27 de agosto La Oreja de Van Gogh actuará en el Pingüinos Arena con un concierto para el que AUVASA prestará servicio lanzadera desde Plaza de Poniente.

Las salidas de autobuses de la parada de Plaza de Poniente frente a la calle San Lorenzo se realizarán desde las 19:45 h y hasta las 21:15 h cada 15 minutos (aprox.), y se efectuarán paradas en Paseo Zorrilla 10 esquina calle San Ildefonso, Paseo Zorrilla 130 junto Centro Comercial, Paseo Zorrilla 166 frente al LAVA, Paseo Zorrilla 238 junto Centro Comercial y Plaza Castilla y León 4.

Una vez finalizado el concierto los autobuses saldrán desde el recinto del concierto en sentido centro con paradas análogas a las indicadas en sentido contrario.

Las líneas 18 y 19, con salidas cada 30 minutos (L18 a las enteras y L19 a las medias) hasta las 22:00 h de calle Dos de Mayo, permitirán acudir igualmente al concierto de La Oreja de Van Gogh en autobús.

Festival Cosquín Rock

Del viernes 28 al domingo 30 de agosto se celebra el Cosquín Rock, festival que reúne diferentes artistas y grupos musicales en un fin de semana de música y ocio en Pingüinos Arena.

AUVASA prestará servicio lanzadera desde Plaza Poniente al Pingüinos Arena en los horarios de mayor demanda, además de contar con los servicios de las líneas ordinarias 18 y 19 durante todo el día, con enlace directo a este recinto.

Los recorridos del servicio lanzadera son los habituales en los eventos celebrados en Pingüinos Arena, con paradas en el eje del Paseo Zorrilla en ambos sentidos. Las expediciones del servicio lanzadera saldrán de Plaza de Poniente hacia Cosquín Rock entre las 19:45 y las 00:15 h el viernes, de 19:45 a 01:45 el sábado y de 19:00 a 00:00 h el domingo. Los servicios de vuelta serán desde las 20:15 el viernes y sábado y las 19:30 el domingo, todos ellos hasta la finalización de los conciertos.

Las líneas 18 y 19 disponen de parada cercana al recinto del Festival, en Carretera de Rueda junto al Colegio Ave María, con salidas tanto de calle Dos de Mayo como de Carretera de Rueda cada 30 minutos el viernes y el sábado, y cada 60 minutos el domingo (línea 19).

Todo ello posibilita una frecuencia mínima de servicio de 30 minutos, y de 15 minutos combinada con el servicio de la línea lanzadera.

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• El sábado 6 de junio tendrá lugar el concierto de Dani Martín en el recinto Pingüinos Arena, para el que AUVASA prestará servicio lanzadera desde pza. Poniente.
• BIKI se sumará instalando, por primera vez, una estación temporal en el recinto con el fin de promover la movilidad activa y sostenible en estos eventos.
• Para acudir al concierto los autobuses saldrán de pza. Poniente desde las 19:00 h. cada 8 minutos, mientras que la vuelta se realizará una vez finalizado el concierto.
• Se contará, además, con el servicio ordinario de las líneas 18 y 19, con salidas de c/ Dos de Mayo cada 30 minutos.

El sábado 6 de junio tendrá lugar el primero de los conciertos programados para las próximas semanas en el recinto Pingüinos Arena. Se trata del concierto de Dani Martín, en el que se prevé la asistencia de cerca de 15.000 personas, y para el que AUVASA vuelve a organizar un dispositivo especial que facilite la asistencia a este evento de interés general para la ciudad de Valladolid en el que, por primera vez, se añade la posibilidad de asistir al mismo de la mano de BIKI.

El servicio se prestará, como en otras ocasiones, con una línea lanzadera que enlazará el intercambiador de transporte de pza. Poniente con el recinto Pingüinos Arena y con recorrido y paradas a través del eje del pso. Zorrilla. Las salidas de autobuses de la parada de pza. Poniente fte. San Lorenzo se realizará desde la 19:00 h. y hasta las 21:30 h. cada 8 minutos (aprox.), y se efectuarán paradas en pso. Zorrilla 10 esq. San Ildefonso, pso. Zorrilla 130 junto Centro Comercial, pso. Zorrilla 166 fte. LAVA, pso. Zorrilla 238 junto Centro Comercial y pza. Castilla y León 4.

En cuanto al operativo especial, dentro del servicio de bicicleta pública, se instalará una carpa en el acceso al recinto para que las personas usuarias puedan utilizar este modo de transporte activo aportando rapidez y eficiencia a la asistencia del evento multitudinario.

Una vez finalizado el concierto los autobuses efectuarán la salida desde el recinto del concierto en sentido centro con paradas análogas a las indicadas en sentido contrario.

Dada la elevada afluencia de personas prevista para este concierto, cercana a 15.000, AUVASA dispondrá para este servicio lanzadera de cerca de 20 autobuses, la mayoría articulados de gran capacidad con los que es posible atender la elevada demanda prevista, disponiendo en los servicios de salida de concierto de la posibilidad de validar títulos en la validadora situada en la puerta central, mejorando notablemente la agilidad de carga de los autobuses.

El servicio se complementa con las líneas ordinarias 18 y 19, con salidas de c/ Dos de Mayo cada 30 minutos (a las medias y a las enteras) y con parada junto al Pingüinos Arena.

Una vez más, AUVASA ofrece alternativas de movilidad para los principales eventos culturales y de ocio que tienen lugar en la ciudad de Valladolid, con el primero de los conciertos previstos en las próximas semanas, y para los que se prevé que AUVASA esté presente.

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Valladolid ha acogido la celebración de la Comisión Nacional de Bicicleta Pública de la Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (ATUC), un encuentro clave del sector que ha reunido a responsables técnicos y políticos de ciudades de toda España para analizar la evolución y el futuro de la bicicleta pública como pilar de la movilidad activa, la descarbonización y la intermodalidad urbana.

La reunión se ha celebrado en la sede de AUVASA, con la participación de una amplia representación de sistemas municipales de bicicleta pública, y ha situado a Valladolid en el centro del debate nacional sobre innovación, sostenibilidad y avances en la movilidad urbana.

BIKI, un referente nacional en bicicleta pública

Durante la jornada, el sistema BIKI Valladolid ha sido presentado como caso de referencia a nivel estatal, tanto por su integración en la gestión a través de AUVASA como una empresa global de servicios de movilidad, como por su evolución y nuevos servicios innovadores.

BIKI destaca por su crecimiento en uso, su cobertura territorial incluyendo el alfoz y por su alineación con las estrategias municipales de movilidad sostenible, convirtiéndose en una herramienta eficaz para que la bicicleta sea una alternativa viable en el ámbito de la movilidad activa en el día a día.

Innovación al servicio de la ciudad.

Uno de los ejes centrales del encuentro ha sido la presentación de proyectos innovadores impulsados desde Valladolid, que amplían el concepto tradicional de bicicleta pública.

Con cargoBIKI, orientado a la movilidad de carga urbana, se abren nuevas posibilidades para la logística de última milla, el comercio de proximidad y los servicios municipales, contribuyendo a la reducción de emisiones y tráfico motorizado.

Con adaptaBIKI, diseñadas para garantizar el acceso universal a la movilidad, se incorporan bicicletas adaptadas para personas con movilidad reducida, reforzando el papel de la bicicleta pública como servicio inclusivo.

El HUB de Ciclologística posiciona a Valladolid como laboratorio urbano para soluciones logísticas sostenibles, conectando movilidad, economía local e innovación empresarial.

Estos proyectos han despertado un notable interés entre las ciudades asistentes, que han identificado a Valladolid como un entorno pionero en la aplicación práctica de nuevas soluciones ciclables.

Alta participación y colaboración entre ciudades y operadores

La Comisión Nacional de Bicicleta Pública de ATUC ha contado con una alta participación de ciudades españolas y operadores, reflejo de la madurez alcanzada por el sector y del interés creciente por consolidar la bicicleta pública como servicio estratégico en las ciudades.

El encuentro ha facilitado el intercambio de experiencias, indicadores de gestión y buenas prácticas que facilitan la mejora continua y el incremento del uso.

Un sector en evolución

La historia de la bicicleta pública en España es el relato de una transformación urbana que comenzó con pequeños proyectos y se ha consolidado como un pilar de la movilidad en las ciudades. Todo arrancó a principios de los años 2000, con sistemas pioneros y modestos en ciudades medianas. Sin embargo, el verdadero “boom” se produjo entre 2007 y 2011, cuando grandes capitales como Barcelona (Bicing), Madrid (BiciMad) o Sevilla (SEVICI) demostraron que la bicicleta no era solo para el ocio, sino una alternativa real. Este periodo marcó el paso de las bicicletas mecánicas básicas a sistemas gestionados con tarjetas inteligentes, integrando la bici en el imaginario colectivo de la movilidad urbana.

Tras una fase de aprendizaje y ajuste, en la que muchas ciudades entendieron que el éxito dependía del diseño, mantenimiento y la infraestructura adecuada, España ha entrado en una etapa de madurez tecnológica y diversificación.

Hoy, el sector vive un crecimiento imparable, impulsado por la electrificación masiva de las flotas —permitiendo salvar desniveles y distancias mayores— y la integración en plataformas de transporte compartido.

Sobre ATUC

La Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (ATUC) agrupa a las principales autoridades y operadores de transporte público de España. ATUC trabaja para impulsar un modelo de movilidad sostenible, eficiente e integrado, en el que la bicicleta pública se consolida como un elemento clave del ecosistema de transporte urbano.

La iniciativa de ATUC para celebrar la Comisión Nacional de bicicleta pública en la ciudad de Valladolid este mes de abril en Valladolid, constituye un reconocimiento al trabajo que se viene desarrollando por el Ayuntamiento de la ciudad en materia de movilidad ciclista, con una trama urbana de red ciclable en torno a los 150 km y con un servicio de bicicleta pública que en apenas tres años ha triplicado el número de personas usuarias y de utilización de la bicicleta.

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• La empresa continúa con su compromiso de disminuir las emisiones de gases invernadero y la mejora de la calidad del aire hacia una ciudad más saludable.
• El uso del autobús urbano el pasado año, con emisiones de 10.815 toneladas de CO2, redujo la huella de carbono en una magnitud cuatro veces y media mayor que la que se habría producido si todos los usuarios hubieran utilizado su vehículo propio para desplazarse.
• La utilización del servicio de AUVASA ahorra al año en emisiones tanto como lo que puedan generar 22.000 hogares con el uso de la calefacción.

El respeto y la protección del medio ambiente constituyen uno de los pilares de la política estratégica de AUVASA, en un compromiso claro con medidas como la renovación progresiva de la flota de autobuses, incorporación de sistema de conducción eficiente, actuaciones para reducción de consumos energéticos en instalaciones y fomento de la movilidad activa con los nuevos servicios de movilidad, como es la bicicleta pública BIKI.

En el ámbito de este compromiso con la disminución de las emisiones de gases invernadero y la mejora de la calidad del aire hacia una ciudad más saludable, AUVASA ha calculado los datos de huella de carbono asociados a su actividad.

En el año 2025, AUVASA ha procedido a calcular la huella de carbono conforme a la metodología internacional GHG Protocol, en base a los factores de emisión publicados por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITERD), para identificar, cuantificar y documentar las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) derivadas de las su actividad.

Este cálculo se ha realizado según las emisiones directas (alcance 1) y las emisiones indirectas (alcance 2) por energía adquirida y consumida, lo que ha supuesto un total de 10.815 toneladas de CO2 equivalente, de las que 10.277 se corresponden con las emisiones directas (alcance 1) y 538 con las indirectas (alcance 2), lo que supone una ratio de 0,0004 kg de CO2 equivalente por viaje en autobús registrado en el año 2025.

Las emisiones se corresponden en mayor medida por las derivadas de los vehículos de la flota, que suponen el 93% sobre el total de la huella de carbono, mientras que el resto se refieren a las emisiones directa de instalaciones (caldera de gas) e indirectas por consumo eléctrico de autobuses e instalaciones de la empresa, elementos de movilidad vertical, Biki y Parkibici.

Respecto a la flota de autobuses, cabe destacar no solo el proceso de renovación de la flota por vehículos más eficientes desde el punto de vista energético y ambiental, sino también el uso racional de estos destinando los menos contaminantes a las líneas con mayor producción comercial en la red de líneas de AUVASA.

En este sentido, con la incorporación de los seis nuevos autobuses articulados accionados por GNC en el año 2025 se han retirado del servicio tres autobuses diésel Euro IV, lo que ha contribuido a reducir las emisiones contaminantes en un 12% para partículas y del 44% y 25% respectivamente para NOx y HC, mientras que las emisiones de CO2 son similares al año anterior.

En atención a los datos calculados, AUVASA presenta un factor de emisión de 32,8 gr. CO2 eq. por viajero veh.-km en autobús, lo que supone que la huella de carbono ahorrada frente al uso del vehículo convencional en los viajes registrados en el año 2025 en autobús urbano es de 48.252 tn de CO2, es decir un ahorro cuatro veces y media superior a la que produce, el equivalente a la generada por cerca de 22.000 hogares en el año 2025 por el uso de calefacción.

De igual modo, el uso del servicio BIKI frente al vehículo convencional supone un ahorro de huella de carbono en torno a 468 tn CO2 eq.

Medidas como la modernización de la flota, la reorganización del servicio, adecuaciones de las infraestructuras o la aplicación de sistemas de mantenimiento predictivo y de asistencia eficiente a la conducción contribuyen de manera significativa al ahorro en la huella de carbono, donde el uso del transporte urbano y BIKI para los desplazamientos habituales contribuyen a la reducción de la huella de carbono y mejorar la calidad del aire en la ciudad de Valladolid.

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