- La asociación nacional celebra su encuentro en Valladolid con el reconocimiento de las acciones en movilidad ciclista realizadas por el Ayuntamiento de la ciudad.
- Representantes de los principales sistemas de bicicleta pública del país se reúnen en Valladolid para compartir innovación, retos y hojas de ruta. AUVASA, con el servicio BIKI, ha sido la anfitriona en la Comisión de Bicicleta Pública.
Valladolid ha acogido la celebración de la Comisión Nacional de Bicicleta Pública de la Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (ATUC), un encuentro clave del sector que ha reunido a responsables técnicos y políticos de ciudades de toda España para analizar la evolución y el futuro de la bicicleta pública como pilar de la movilidad activa, la descarbonización y la intermodalidad urbana.
La reunión se ha celebrado en la sede de AUVASA, con la participación de una amplia representación de sistemas municipales de bicicleta pública, y ha situado a Valladolid en el centro del debate nacional sobre innovación, sostenibilidad y avances en la movilidad urbana.
BIKI, un referente nacional en bicicleta pública
Durante la jornada, el sistema BIKI Valladolid ha sido presentado como caso de referencia a nivel estatal, tanto por su integración en la gestión a través de AUVASA como una empresa global de servicios de movilidad, como por su evolución y nuevos servicios innovadores.
BIKI destaca por su crecimiento en uso, su cobertura territorial incluyendo el alfoz y por su alineación con las estrategias municipales de movilidad sostenible, convirtiéndose en una herramienta eficaz para que la bicicleta sea una alternativa viable en el ámbito de la movilidad activa en el día a día.
Innovación al servicio de la ciudad.
Uno de los ejes centrales del encuentro ha sido la presentación de proyectos innovadores impulsados desde Valladolid, que amplían el concepto tradicional de bicicleta pública.
Con cargoBIKI, orientado a la movilidad de carga urbana, se abren nuevas posibilidades para la logística de última milla, el comercio de proximidad y los servicios municipales, contribuyendo a la reducción de emisiones y tráfico motorizado.
Con adaptaBIKI, diseñadas para garantizar el acceso universal a la movilidad, se incorporan bicicletas adaptadas para personas con movilidad reducida, reforzando el papel de la bicicleta pública como servicio inclusivo.
El HUB de Ciclologística posiciona a Valladolid como laboratorio urbano para soluciones logísticas sostenibles, conectando movilidad, economía local e innovación empresarial.
Estos proyectos han despertado un notable interés entre las ciudades asistentes, que han identificado a Valladolid como un entorno pionero en la aplicación práctica de nuevas soluciones ciclables.
Alta participación y colaboración entre ciudades y operadores
La Comisión Nacional de Bicicleta Pública de ATUC ha contado con una alta participación de ciudades españolas y operadores, reflejo de la madurez alcanzada por el sector y del interés creciente por consolidar la bicicleta pública como servicio estratégico en las ciudades.
El encuentro ha facilitado el intercambio de experiencias, indicadores de gestión y buenas prácticas que facilitan la mejora continua y el incremento del uso.
Un sector en evolución
La historia de la bicicleta pública en España es el relato de una transformación urbana que comenzó con pequeños proyectos y se ha consolidado como un pilar de la movilidad en las ciudades. Todo arrancó a principios de los años 2000, con sistemas pioneros y modestos en ciudades medianas. Sin embargo, el verdadero “boom” se produjo entre 2007 y 2011, cuando grandes capitales como Barcelona (Bicing), Madrid (BiciMad) o Sevilla (SEVICI) demostraron que la bicicleta no era solo para el ocio, sino una alternativa real. Este periodo marcó el paso de las bicicletas mecánicas básicas a sistemas gestionados con tarjetas inteligentes, integrando la bici en el imaginario colectivo de la movilidad urbana.
Tras una fase de aprendizaje y ajuste, en la que muchas ciudades entendieron que el éxito dependía del diseño, mantenimiento y la infraestructura adecuada, España ha entrado en una etapa de madurez tecnológica y diversificación.
Hoy, el sector vive un crecimiento imparable, impulsado por la electrificación masiva de las flotas —permitiendo salvar desniveles y distancias mayores— y la integración en plataformas de transporte compartido.
Sobre ATUC
La Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (ATUC) agrupa a las principales autoridades y operadores de transporte público de España. ATUC trabaja para impulsar un modelo de movilidad sostenible, eficiente e integrado, en el que la bicicleta pública se consolida como un elemento clave del ecosistema de transporte urbano.
La iniciativa de ATUC para celebrar la Comisión Nacional de bicicleta pública en la ciudad de Valladolid este mes de abril en Valladolid, constituye un reconocimiento al trabajo que se viene desarrollando por el Ayuntamiento de la ciudad en materia de movilidad ciclista, con una trama urbana de red ciclable en torno a los 150 km y con un servicio de bicicleta pública que en apenas tres años ha triplicado el número de personas usuarias y de utilización de la bicicleta.
